citat:

---

Centar wrote:
Heh, meni se ovo desilo prije 3-4 dana. Prelazim prugu kad mi moj suvozac rece da sam mogao naletit na voz. Pogleda na retrovizor, uuuuhhh . . .
Stalno sam se zapitivao da nisao mozda vidio signalizaciju, ali ovo mi potvrduje da je i nije ni bilo. . .

Cak me ni policajac koji je bio nize dolje (kod Mosta)nije zaustavio. Haman i on popisan ko i ja.Da je bila signalizacija, sigurno bi mi vozacka otisla . .

Ovdje ce jednom i biti belaj . .

---

E, gospodo malo ste se opustili. Ne znam kad ste polagali testova, ali pri prelasku obilježenog ( a bogami i neobilježenog ) pružnog prelaza, obavezno je zaustaviti se i pogledati lijevo-desno da ne ide voz. Sad što kod nas voz prođe pored BKC-a dva puta dnevno, ne oslobadja odgovornosti vozače da pogledaju i uz poseban oprez predju prugu.  

Ja ba ...jos kad bi svijet znao da tu ponovo prolaze vozovi(ok "vozovi" , al hajd dorbro...)mozda bi i obratili paznju .
Ja svega mi nisam znala da tu (ako mislimo na isto mjesto na Ircu) ponovo nesto prolazi na shinama-ja mislil to ostavljeno za uspomenu nakon 2.svjetkog rata...

citat:

---

THALES wrote:
E, gospodo malo ste se opustili. Ne znam kad ste polagali testova, ali pri prelasku obilježenog ( a bogami i neobilježenog ) pružnog prelaza, obavezno je zaustaviti se i pogledati lijevo-desno da ne ide voz. Sad što kod nas voz prođe pored BKC-a dva puta dnevno, ne oslobadja odgovornosti vozače da pogledaju i uz poseban oprez predju prugu.

---

citat:

---

Dado_ wrote:


Covjece pruzni prelaz se nalazi u samom gradu,frekventnost saobracaja 100%, djeca prelaze tu non stop, kamioni autobusi, mislim da ipak za jedan takav pruzni prelaz ( JEDINI u TZ ) nije na odmet da sye napravi rampa. Pobogu ponavljam jedan LUKAVAC je ima 100 godina. Za ovo nema nikakvo opravdanje. A ti sad zamisli scenu iz filma, zena ti i dijete u autu idu negdje i kerne ih voz, sta ti bi rekao nije dobro naucila testove... ccc

---

citat:

---

Dado_ wrote:


Covjece pruzni prelaz se nalazi u samom gradu,frekventnost saobracaja 100%, djeca prelaze tu non stop, kamioni autobusi, mislim da ipak za jedan takav pruzni prelaz ( JEDINI u TZ ) nije na odmet da sye napravi rampa. Pobogu ponavljam jedan LUKAVAC je ima 100 godina. Za ovo nema nikakvo opravdanje. A ti sad zamisli scenu iz filma, zena ti i dijete u autu idu negdje i kerne ih voz, sta ti bi rekao nije dobro naucila testove... ccc

---

ljudi ja sam bila ubjedjena da je do prije par godina tu bila rampa jel moguce?
meni ostalo u sjecanju da sam ko dijete tu s tatom cekala da prodje voz.. bila zvucna signalizacija, rampa.. il sam pukla skroz?
nesto kontam jesam li s cim pomjesala, al nije bas da sam u tz imala s cim pomjesat..

citat:

---

THALES wrote:



prelaz je tu već 40 godina i desilo se koliko nesreća? Prije par godina pod voz je podletila ona mala Romkinja sto je prosila na semaforu kod bkc-a i ostala bez noge. A i to se moglo izbjeći da je nesavjesni roditelji nisu tjerali da prosi na frekventnoj raskrsnici. Ja se nešto baš ne sjećam da se desio još koji incident posebno sudar između vozila i kompozicije voza. Ako se ko sjeća bujrum nek navede. Takođe ne možeš tražiti da ti neko napravi rampu koja će za jedan smjer zatvoriti tri trake koliko je širok kolovoz na mostu kod bkc-a (tri trake sa jedne i tri trake sa druge strane ). U lukavcu je cesta triput uža pa je to moguće. Za ovu tvoju filmsku scenu nije važno šta bih ja rekao, nego šta bi rekla saobraćajna policija na uviđaju: bilo bi nije poštovala vertikalnu signalizaciju i pravo prvenstva prolaza voza. Ne pravim se pametan, al brate raja stvarno divlja kad vozi po gradu, i autobusi i kamioni pa i pješaci, ostrvilo se to, ne gleda ni lijevo ni desno samo gas i od semafora do semafora ko na utrkama. Više ljudi pogine godišnje na motorima i zbog neprilagođene brzine ili prolaska kroz crveno, nego što će za 1000 godina poginuti kod bkc-a, pa šta? Jel treba rampe stavljati i na svakom semaforu da spriječi nekog da prođe kroz crveno? Ma daj

Htio sam da napišem da ženi ne daš da vozi jer je poznato kakve su žene vozači, ali onda mi je palo na pamet da nikad u crnoj hronici nisam pročitao da je voz udario u auto koje je vozila žena. Hm dokazano je da žene imaju bolji periferni vid i bolju percepciju dogadjaja u tom vidnom polju ( znači bolje vide sa strane ili da se izrazim ružno - zvjerlaju )dok je za muškarce karakterističan tunelski vid, pa ga lakše voz opiči dok prelazi prugu jer nije zvjerlo lijevo-desno. A djecu svakako uči da kad prelaze cestu ili prugu DOBRO pogledaju na sve strane prije nego predju.

[Edited by THALES on 13-05-2008 at 08:38 GMT]

---

citat:

---

običan wrote:
Zaista sam oprezna osoba.
Davno sam položio vozački ispit, vozio nekoliko automobilâ i nisam neko ko je ´´mahnitao´´ po gradu, trenutno ne vozim (što ne znači da opet uskoro neću), i ima istine u tome što pišeš, ali može se napraviti i proširenje za rampu na jednoj prilaznoj dionici blizu mjesta gdje automobili prelaze.
Dapače, tvoja logika se može i obrnuti: ako se prave takvi incidenti u gradu, onda baš na takvim mjestima treba posebno osiguranje.
Ako do sada nije bilo udesa, ne znači da ga ne može biti i sa ogromnim posljedicama.
Na jednom davnom mjerenju (ne znam kakva je situacija sada) čujnosti, ustanovili su mi da čujem i dosta niže tonove ispod razine normalnoga.
A kod BKC-a voz vrlo tiho prolazi, jednom, mislim da ga nisam čuo.
U okolini ti se miješaju barem još dva različita zvuka: ton od semafora kod BKC-a, i ton automobilski kod bivšega kina Centar.
Signalizacija: to je mjesto oko kojega imaš ono rastinje: noću nije najbolje osvijetljeno...

---

Ti sad ´´vizualno´´, pa ´´vizualno´´.
To se podrazumijeva.
A što se tiče signalizacije, može ona biti i ´´poduplana´´ i ´´utroduplana´´.
Ona nova dionica u Hrvatskoj (Učka) kroz Istru 2005. - ne radi se o željeznici, nego o najobičnijim tunelima: na prilazu svakom tunelu na daljini od 100 do 500 metara postoji na svakih 50 metara kružna / rotirajuća signalizacija.
Ne kažem da je ovdje nema, al´ nešto mu sirena slaba.
Il´ sirene nije ni bilo.