Od kako su, prvo Ryanair, a zatim i Wizz Air, uspostavili redovne letove sa banjalučkog aerodroma, ovaj aerodrom se snažnim koracima približava Tuzli po broju prevezenih putnika. U novembru je po prvi put imao više redovnih letova (176) od Tuzle (168) ali je tuzlanski aerodrom zabilježio više putnika na redovnim linijama (21.097), dok je banjalučki imao 16.640 putnika.
Tuzla je u novembru zabilježila 125,6 putnika po jednom letu, dok je banjalučki prosjek bio 94,5 a sarajevski 79 putnika. To je vrlo značajan podatak za Tuzlu s obzirom da je njena pozicija prilično ugrožena linijama koje je Wizz Air uspostavio ove godine iz Sarajeva i Banja Luke, od kojih su neke duplirane s Tuzlom. Dio putnika, koji je koristio usluge Aerodroma Tuzla, prebacio se na aerodrome koji su im sada bliži te je zato tuzlanski prosjek broja putnika po jednom letu utoliko značajniji i ohrabrujući.
Ryanair i Wizz Air u Banja Luci vode jedan od svojih sukoba pa se tako dešava da obje kompanije u istom danu lete za Stokholm ali je sve to nebitno dok nema posljedica po Tuzlu. Bitno je da u svim tim turbulencijama Wizz Air zadrži u Tuzli oba bazna aviona jer nema sumnje da će ih Wizz Air maksimalno iskoristiti kao i u vrijeme prije pandemije.
Zaključno sa novembrom Aerodrom Tuzla je zabilježio 273.374 putnika. S obzirom na povećani broj letova od sredine decembra nije nemoguće da do kraja godine dostigne i 300.000 putnika što bi bio zaista dobar rezultat s obzirom na sve probleme koji su u pandemiji zadesili avionski prevoz putnika.
Za one koji vole analizirati podatke i praviti poređenja, evo i statističkih podataka za oktobar.
Kao posebnu zanimljivost izdvajamo da su u novembru i Sarajevo i Tuzla zabilježili manji broj letova na redovnim linijama u odnosu na oktobar, dok je Banja Luka imala značajno povećanje broja letova.
A.M.
