Nakon julskih rezultata, očekivano, i u augustu je Aerodrom Tuzla zabilježio manji broj putnika (30.333) u odnosu na isti mjesec prošle godine (33.007). Razloga za zabrinutost nema, smanjenje nije rezultat manjeg interesa putnika već manjeg broja obavljenih letova. Dok je u augustu prošle godine Wizz Air obavio 206 redovnih letova, ove godine avioni ove kompanije letjeli su 188 puta. Manji broj letova rezultat je ukidanja linije za Oslo.
Zanimljivo je da je popunjenost aviona u redovnom saobraćaju skoro identična pa je tako u augustu ove godine prosjek putnika po jednom letu iznosio 153,26 (popunjenost 85,14%) dok je u istom mjesecu prošle godine bio 153,21 (popunjenost 85,12%).
Iako su čarter letovi za Antaliju u organizaciji Turističke agencije Golden Tours u sjeni redovnog saobraćaja, rezultati su neočekivano dobri imajući u vidu poznata zbivanja u Turskoj tokom turističke sezone. Ne samo da nije došlo do smanjenja broja putnika za Tursku već je u augustu zabilježen porast od 5%.
Zaključno sa augustom, usluge Aerodroma Tuzla u ovoj godini do sada je koristilo 204.178 putnika, što je za 20,7% više u odnosu na isti period prošle godine kada je zabilježeno 159.077 putnika. Do kraja godine, uz uvođenje tri nove linije (London 30. oktobra, Billund 31. oktobra i Berlin 17. decembra) može se očekivati još 100.000 putnika.
Kargo saobraćaj funkcioniše bez problema. U augustu su prevezene 853 tone tereta, naravno, riječ je o dobro poznatom prevozu mesa za Tursku. Ono što upada u oči je da avioni Turkish Carga za Tuzlu lete prazni. Čudno je da niko od privrednika nije u toj činjenici našao priliku za prevoz tereta od Istanbula do Tuzle.
I na kraju ne možemo a da ne spomenemo problem dogradnje prilazne rasvjete aerodromu. Prošle nedjelje bili smo na lokaciji na kojoj bi prilazna rasvjeta trebala da bude dograđena ali tu se ništa ne radi. Direktor aerodroma Karasalihović je u medijima spominjao septembar ili oktobar kao rok za završetak tog posla ali kako sada stvari stoje teško je da će biti ispoštovan.
Ne treba ni spominjati koliko bi bilo neozbiljno sa ovakvom rasvjetom dočekati još jednu sezonu dana s maglom.
A.M.
