26.11.2016. u 23:10 Broj citanja: 26136 Umjesto u Tuzlu putnici iz Hahna odoše za Budimpeštu
Nakon što je neko vrijeme kružio na prilazu Aeodroma Tuzla, Wizzairov avion na redovnoj liniji Hahn - Tuzla, uputio se za Budimpeštu. Razlog znaju i vrapci na grani, magla. Loša prilazna rasvjeta Aerodromu Tuzla ne dopušta da se avioni spuštaju ako je vidljivost manja od 1000 metara.
S obzirom da je riječ o avionu čija je baza Aerodrom Tuzla, koji mora doći na tuzlanski aerodrom da bi sutra u 11 obavio let za Memmingen, možda Wizz Air napravi neku kombinaciju pa da se putnici iz Hahna ne voze 6 sati autobusom (440 kilometara) do Tuzle.
Nova prilazna rasvjeta Aerodromu Tuzla se radi ali nije urađena. Godinu i po kašnjenja sa izgradnjom direktor Aerodroma objašnjava neriješenim imovinsko pravnim odnosima na trasi rasvjete ali putnike ne zanimaju objašnjenja već rješenje problema. Za svaku pohvalu je nastojanje Wizz Aira da putnike doveze do Tuzle pa makar i autobusima ali putnici koji su prošli to iskustvo kažu da će dobro razmisliti da li će opet putovati u periodu kada se očekuje magla.
Putnici imaju problem ali ga ima i Wizz Air. Osim manjeg broja putnika tu su i dodatni troškovi prevoza autobusom, letovi aviona bez putnika, problemi sa posadama. Čini se da Wizz Air pokazuje ogromno strpljenje u odnosu na probleme sa našim Aerodromom ali je naivno igrati na kartu da će ono trajati vječno.
U nastavku pogledajte i fotografije i video snimke radova na prilaznoj rasvjeti. Prvi video je snimljen prije tri sedmice ali smo trasu posjetili i prije dva dana, stanje je isto. Urađena je nova rasvjeta unutar aerodromskog kruga i oko 250 metara izvan "žice". Za završetak radova treba uraditi još 250-300 metara da bi ukupna dužina iznosila 900 metara. Sa novom rasvjetom avioni će se spuštati pri vidljivosti većoj od 550 metara, a sad im treba vidljivost veća od 1000 metara.
