Foto: Admir (skyscrapercity.com)
U februaru smo objavili snimak uključenih prilaznih svjetala
danju, a sada evo i nekoliko fotografija snimljenih po mraku. Autor je u oba slučaja isti (Admir) a snimci su objavljeni na forumu "Aerodromi i avijacija" (skyscrapercity.com).
Široki niz svjetiljki čini svjetlosnu prečku koja je od praga piste udaljena 300 metara.
Legendarna prilazna svjetla još nisu dovršena ali što je najvažnije nađen je način da se legalno koriste. Pronašli smo NOTAM* od 19.01.2017. godine koji doslovno glasi: APPROACH LIGHTING SYSTEM Runway 09 CHANGED TO CAT I WITH REDUCED LENGTH TO 720M. U prevodu to znači da je pilotima "stavljeno na znanje" da su prilazna svjetla pisti 09 izmjenjena (dobila status) CAT I sa reduciranom dužinom 720 metara.
Dio svjetala unutar ograde aerodroma. Na prilazna svjetla (lijevo) nastavljaju se svjetla na rubovima piste (desno)
I ovako reducirana svjetla su od velike koristi jer su se avioni već spuštali u uslovima u kojima ranije nisu mogli.
Spuštanje aviona iz Memmingena
Dugo smo čekali da neki pilot iz kabine snimi prilaz našem aerodromu i napokon je to učinio
pilot Turkish Cargo Airlinesa. Sada nam ostaje da čekamo da neko snimi prilaz noću pa da napokon vidimo ta svjetla koja toliko muke napraviše i aerodromu i posadama aviona.
S obzirom da neko može doći na ideju da za snimanje upotrijebi dron ovo je prilika da vlasnike dronova upozorimo da korištenje dronova u kontrolisanom vazdušnom prostoru nije dozvoljeno iako još nemamo propis koji uređuje pravila za korištenje dronova.
Svjetiljka u svjetlijem krugu je dio starog sistema prilaznih svjetala
Dok ne bude donesen poseban propis kojim će biti regulirana upotreba zrakoplovnih sistema na daljinsko upravljanje u zračnom prostoru BiH, njihova upotreba je regulirana Pravilnikom o odobravanju letova i Naredbom o pravilima letenja, u skladu sa odredbama Zakona o zrakoplovstvu BiH. Pogledali smo malo te propise i zaključak je jednostavan, bez silnih dozvola nije pametno dron približavati zoni aerodroma.
(*)
NOTAM je hitno obavještenje kojim se objavljuju privremene, kratkotrajne zrakoplovne informacije i stalne (ili privremene dugotrajne) izmjene čije je objavljivanje hitno (osim u slučaju obimnog teksta/grafike).
Notam se, po pravilu, objavljuje u situacijama kada informacija mora da se hitno prenese korisnicima.
