Aerodrom Tuzla (Foto: majus-magicus)
Direkcija za civilnu avijaciju BiH opet je najavila preuzimanje kontrole nad cijelim BH nebom za kraj 2019. godine. Kažemo "opet" jer je to ko zna koja najava, prvu u našoj arhivi vijesti našli smo sa datumom 08.12.2006. godine, a kao datum preuzimanja najavljen je 1. april 2009. godine. Pretežak je to zadatak za ovu Direkciju jer njoj je problem i da skupi i objavi mjesečne statističke podatke o avio saobraćaju, a kamo li nešto drugo. Nisu ih imali za januar i februar prošle godine, nemaju ih ni za ovu godinu. Srećom, aerodromi objavljuju podatke o mjesečnom broju putnika pa se ima kakav takav uvid u dešavanja u avio saobraćaju.
Tuzlanski aerodrom objavio je da je u januaru imao 40.563 putnika što je za 52,81% više nego u januaru prethodne godine. U februaru je imao 35.976 putnika, za 55,70% više nego u istom mjesecu 2017. godine.
Riječ je o zaista velikom povećanju broja putnika ali treba napomenuti da je u prva tri mjeseca prošle godine letove obavljao jedan bazni avion, a ove godine dva. Na žalost, nema podataka o popunjenosti aviona jer taj podatak najbolje govori isplativosti i održivosti pojedinačnih linija i baznih aviona u cjelini.
Nema razloga da ni mart ne bude u istom trendu pa računica kaže da bi uz 50 postotno povećanje broja putnika u prva tri mjeseca i zadržavanje istog broja putnika u preostalih devet mjeseci, Aerodrom Tuzla na godišnjem nivou mogao imati oko 575 hiljada putnika.
Konačan broj putnika zavisi ponajviše od nove linije za Beč. Sve ostale linije su uhodane pa se na njima može očekivati isti ili povećan broj putnika za koji postotak. Linija za Beč je nova, predviđeno je čak 5 sedmičnih letova tako da će značajno uticati na konačan broj putnika. Ukoliko ova linija bude imala približan broj putnika kao na ostalim linijama, Aerodrom Tuzla će na godišnjem nivou vjerovatno dostići, pa i prestići 600.000 putnika.
Zanimljiva su i poređenja sa drugim aerodromima u regiji. Sarajevski aerodrom je u januaru imao 43.377 putnika što je svega 2.814 putnika (6,9%) više od tuzlanskog. Ukupno u januaru i februaru sarajevski aerodrom je imao samo 27% više putnika od tuzlanskog (97.490 prema 76.539). To je do sada najmanja razlika u broju prevezenih putnika.
Aerodrom Tuzla je sa 76.539 putnika u prva dva mjeseca imao veći broj putnika od Splita (64.328) i Dubrovnika (43.403).
Foto: skyscrapercity.com
Podataka o kargo prevozu nema ali smo zato našli zanimljivu informaciju da je početkom marta Aerodrom Tuzla ugostio Jumbo Jet u kargo verziji. Riječ je o čuvenom avionu Boeing 747, kojeg u prepravljenoj verziji koriste i američki predsjednici, a prepoznatljiv je po karakterističnoj grbi u prednjem dijelu aviona, u kojoj se nalazi i pilotska kabina. Zanimljivo je i to da sa punim rezervoarima i pod punim teretom ovaj avion za polijetanje treba pistu dugu čak 3.200 metara, 700 metara dužu od piste tuzlanskog aerodroma.
A.M.
