Foto: FB Aerodroma Banja Luka
Zbog magle, koja je tokom jučerašnjeg dana okovala Međunarodni aerodrom Tuzla, dva Wizzairova aviona su u popodnevnim satima sletjela na banjalučki aerodrom gdje su i prenoćili.
Na žalost, situacija sa maglom nije povoljna ni jutros, vidljivost je oko 8 sati bila jedva stotinjak metara. Za danas su inače predviđena dva redovna leta, za Bazel i Malme, te jedan vanredni, a radi se o letu za Berlin koji nije mogao biti odrađen jučer pa je odgođen za danas. Ovi letovi će biti realizovani kada avioni stignu iz Banjaluke.
Ne bi bilo dobro da se ponovi jučerašnji dan. Dva aviona su jučer ujutro, u lošim uslovima odletjela za Han i Beč ali su na povratku, zbog magle, preusmjereni u Budimpeštu.
Vidljivost na Aerodromu Tuzla tokom jučerašnjeg dana
Na Aerodromu Tuzla vrijeme se popravilo oko 15 sati pa je prvi avion iz Budimpešte sa putnicima iz Hana krenuo u 15:40 a drugi sa putnicima iz Beča pola sata kasnije, u 16:10. Iako je u 16 sati vidljivost na Aerodromu Tuzla bila 2000 metara, naglo je počela da pada tako da je već u 16:11 kada se prvi avion našao na prilazu Aerodromu, vidljivost bila nedovoljna za spuštanje. Kada je drugi avion stigao na prilaz Aerodromu, prvi je već krenuo za Banja Luku a drugi za njim desetak minuta poslije.
Putnici iz Kelna imali su više sreće. Po njih je Wizz Air poslao zamjenski avion i mada su iz Kelna krenuli sa tri sata zakašnjenja njihov avion je stigao do Aerodroma Tuzla baš u vrijeme kada se vidljivost popravila na 1500 metara. I putnici iz Tuzle za Keln su imali sreću pa su istim avionom oko 20:15 odletjeli za Keln.
Putnicima za Berlin i onima iz Berlina za Tuzlu, let je pomjeren za danas u 10:50. U vrijeme pisanja teksta (9:30) avioni iz Banja Luke još nisu krenuli za Tuzlu ali je vidljivost na Aerodromu Tuzla počela da se popravlja pa se može očekivati da će na vrijeme krenuti za Berlin, a takođe i letovi za Bazel u 12:40 i za Malme u 17:50, naravno, ukoliko magla ne priredi novo iznenađenje.
Dopuna informacije
Avioni iz Banjaluke su sletjeli na Aerodrom Tuzla oko 11:30 pa se može očekivati da će let za Berlin krenuti oko 12 sati ili malo kasnije. Ostala dva leta trebala bi krenuti na vrijeme.
Zabilježili smo jednu zanimljivu situaciju. U vrijeme spuštanja vidljivost na aerodromu je iznosila oko 1500 metara što je dovoljno i za vizuelno slijetanje. Međutim, prvi avion je izvršio prelet preko piste i izveo proceduru "neuspjelog prilaza". Učinio je to još jednom i onda izveo vizuelno spuštanje sa kalesijske strane. Vjerovatno je kapetan aviona odlučio da iskoristi let bez putnika za uvježbavanje neuspjelog prilaza i vizuelno slijetanje u otežanim uslovima zbog smanjene vidljivosti. Sa kalesijske strane nema prilaznih svjetala.
Inače, famozna prilazna svjetla još nisu dovršena ali treba naglasiti da jučer nisu bila razlog što se avioni nisu mogli spustiti. U vrijeme kada su avioni bili na prilazu aerodromu vidljivost je bila daleko ispod 550 metara što je granična vidljivost za piste sa opremom za precizno instrumentalno navođenje CAT I.
