Foto: wikimedia.org
Na jučer održanoj sjednici u Mostaru Federalna vlada usvojila je dva programa utroška dijela sredstava "Subvencije javnim preduzećima - Unaprjeđenje avio saobraćaja Federacije BiH" utvrđenih u Proračunu FBiH za 2019. godinu.
U izvještaju sa sjednice se kaže da će navedena sredstva biti utrošena za subvencioniranje redovne avionske linije za JP Međunarodna Zračna luka - Aerodrom Mostar u iznosu od 500.000 KM i JP Međunarodni aerodrom Tuzla u iznosu od 500.000 KM
Takođe se navodi da je subvencioniranje bazirano isključivo na pokrivanju troškova avio prijevoznika s ciljem rentabilnosti i kontinuiteta.
S obzirom da smo pažljivo pratili dešavanja oko Aerodroma Tuzla od kako je započeo saradnju sa Wizz Airom, sigurni smo da je ovo prvi put da se spominje subvencioniranje neke redovne linije. O kojoj liniji je riječ i kojem avio prevozniku se radi znat će se tek kada se oglasi direktor Aerodroma Tuzla.
Imajući u vidu da Wizz Air već šestu godinu održava veliki broj linija bez direktnog subvencioniranja ali na bazi izuzetno jeftinog servisiranja od strane Aerodroma Tuzla, nameće se logičan zaključak da su sredstva namijenjena za neku drugu avio kompaniju i neku novu redovnu liniju. Ipak, nije nemoguće i da subvenciju dobije i Wizz Air jer treba primjetiti da su sredstva namijenjena i za obezbjeđenje kontinuiteta. Takođe, u zimskom redu letenja nema Beča koji je za TK izuzetno važna destinacija pa ne bi bilo iznenađenje ako bi se subvencionirala baš ta linija. S druge strane, i domaća kompanija FlyBosnia se sve više zahuktava sa letovima, možda je i ona u kombinaciji za otvaranje linije, recimo, prema Istanbulu.
U svakom slučaju bit će veoma zanimljivo kada se obznani kome će otići subvencija i za koju liniju, ne samo iz Tuzle, već i Mostara, koji od ranije sredstvima FBiH subvencira liniju za Zagreb, te sredstvima HN kantona dvije linije Eurowingsa.
