Foto: Arhiva
Pandemijska 2020. godina snažno je uzdrmala sve avio prevoznike i aerodrome u svijetu. Neke avio kompanije su propale, mnogi aerodromi nisu uopšte ni radili pa se može reći da je u takvim okolnostima Aerodrom Tuzla dobro radio. Ukupno je usluženo 228.512 putnika što je 38,53% u odnosu na 593.050 putnika u 2019. godini.
Dovoljno je spomenuti da je Heathrow, jedan od najprometnijih aerodroma u Evropi, zabilježio pad broja putnika za 73%, a Sarajevo, naš najprometniji aerodrom, za 78% pa da se vidi da pad od 61,5% našeg Aerodroma nije drastičan kao što bi se reklo na prvi pogled.
Naravno, to što je naš Aerodrom radio kada mnogi drugi nisu, zasluga je prije svega kompanije Wizz Air koja je uporno nastojala da održi što više linija i letova sa našeg Aeodroma ali je i zasluga menadžmenta i uposlenika Aerodroma koji su u skoro nemogućim uslovima poslovanja održali Aerodrom u operativnom stanju.
Ono na šta ni Wizz Air, a ni Aerodrom, ne mogu da utiču su silna ograničenja koje svaka država za sebe nameće putnicima. Situacija se stalno mijenja, na žalost, u novije vrijeme je sve lošija zbog pojave novog soja virusa za kojeg se pokazalo da je još zarazniji pa su i ograničenja rigoroznija. I pored svega avioni i dalje lete, putnici putuju pa možemo samo poželiti da se ne desi potpuna obustava letova kao u aprilu i maju prošle godine.
Pad broja putnika direktno se odražava na zaradu pa se priča o finansijskom poslovanju svodi na priču o problemima i činjenicu da u ovakvim uslovima Aerodrom ne može poslovati bez pomoći Federacije i Kantona. Nadajmo se da će ta pomoć biti na nivou koji će omogućiti operativnost Aerodroma i u narednom periodu, te da će broj letova i broj putnika opet početi da raste.
