Još jedna žrtva raskrsnice kod bolnice Kreka u Solani.
http://bhstring.net/tuzlauslikama/tuzlarije/viewnewnews.php?id=45246
Nadzorni ćute- mada je svima poznato da građani imaju mnogo problema što na ovoj raskrsnici nema semafora- ulagana je i peticija. Ali haman inspektori su podkuplje ni od lokalnog trgovca Šoleta koji upravo na ovoj raskrsnici drži prodavnicu i od ovog mjesta se pravi parking. Ovdje je još pekara, kladionica , apoteka, skladište.
Izlaz je zakršen i nepregledan i često je uzrok saobraćajnih nesreća sa smrtonosnim ishodom kao što je i ovajh nemili smrtni slučaj ovog mladića koji je imao samo 22 godine.

[Edited by Platonix on 11-01-2012 at 07:42 GMT]

Samo laganini, 40 na sat koliko je i ogranicenje. Brzinu prilagoditi uslovima na cesti, pa onda nece biti ni nasukavanja na ostrvo. Problem jest, ali nije toliki kolikim ga prave. Situaija je takva vec desetljecima, jer dole nikada nije bilo semafora, pa su opet desetine hiljada automobila prosli sretno.

Naravno, danas su svi "poslovni" ljudi, pa stalno negdje zure. Covjek bi pomislio da smo business centar Europe.

Slazem se. Problem je veliki, i tu i skretanje za Batvu, i izlaz iz Stupina kod Hametove pijace. Nije humano.

A vidimo kakvi su, cist primjer sta su Robotu dozvolili bez skretajne trake nego se na cesti zaustavljas i belaj. Ono je tek napravljeno, nece bit bas lijepo.

Nemoj garit 100 na sat pa neće bit ni udesa i ako ga bude barem neće biti sa smrtnim ishodom.

Do sada se vidjelo da nema svrhe apelovati na svijest vozača, u svijetu u kojem se cijeni ljudski život i zdravlje, novac se ulaže u zaštitu, naravno kod njih su i zakoni prilagođeni tome. Tužiš grad ili državu ukoliko se na nekom mjestu dešavaju saobraćajne nesreće, ako se ništa nije poduzelo da se to spriječi.

Opšte je poznato da, ukoliko se vozač fizički onemoguči ili je siguran da će da bude kažnjen, neće smanjiti brzinu. Čist primjer je raskrsnica kod Cipelića, svi uredno uspore. Do sada bi se, vođeni tim iskustvom, na svaku raskrsnicu trebao postaviti onakav uređaj, ne ometa saobraćaj, a vozači usporavaju. Mislim da nije pretjerano skup, a puni i budžet.

Dok je kod nas potkupljive i nezaštičene policije, nema ni sigurnog saobraćaja.

Najlakše je pucat apele vozačima, haj'mo mi onda uklonit sve semafore i znakove širom zemlje i apelovat na vozače da voze oprezno.

To je najbolje, jebeš rješavanje problema, šta će nam to. Možda se, k'o u Norveškoj, samo riješi...

Na zalost, u BIH velika vecina i pjesaka i vozaca ne posjeduju saobracajnu kulturu. Uz to kad se doda tradicionalno korumpirana policija, onda je tesko natjerati narod da se ponasa kako nalazu saobracajna pravila.

Na što će to sve izaći vidjeće se na ljeto...

Samo jedna stvar,u slučaju kritičnih raskrsnica.
Kružni tokovi su jedna od boljih rješenja(ali ne sa dvije trake).Nema struje i semafora.Vozači moraju usporiti vožnju,pravila se znaju itd.
Što je najvažnije saobraćaj se odvija tečnije nego sa semaforima,a da ne pričamo o zagađenju okoline u toku stajanja vozila na semaforima.
Možda neko i pročita ovo,a evo jedna slika,kao primjer,gdje je prije nekoliko godina bila vječita gužva,pogotovo u udarno vrijeme kad se ide na posao i s posla...

Šićki:
Eto onako logike skretanja:
Recimo iz Lukavca za Živinice
odnosno iz Tuzle za Srebrenik?
Po bilo kakvoj logici trebalo bi se samo priključiti na prometnicu s desne strane,a u ovom slučaju se priključuju s lijeve strane ...Odnosno mora se presjeći saobraćajnica da bi se skrenulo u željenom pravcu.Treba jako velika opreznost....A u budućnosti će sigurno dolaziti do velikog zakrčenja saobraćaja....

citat:

---

djecko wrote:
Šićki:
Eto onako logike skretanja:
Recimo iz Lukavca za Živinice
odnosno iz Tuzle za Srebrenik?
Po bilo kakvoj logici trebalo bi se samo priključiti na prometnicu s desne strane,a u ovom slučaju se priključuju s lijeve strane ...Odnosno mora se presjeći saobraćajnica da bi se skrenulo u željenom pravcu.Treba jako velika opreznost....A u budućnosti će sigurno dolaziti do velikog zakrčenja saobraćaja....

---