Info: Ako imate neke nejasnoæe, pitanja, primjedbe, sugestije,..i dr. u vezi ovog podforuma javite se privatnom porukom moderatorima.
|
cupo Nivo: Moderator podforuma Registriran(a): 21-10-2003 Odgovori: 24024 IP: Maskiran
|
Re: Izgradnja u Tuzli i razvoj (bez komentara)
Na Kozlovcu otvoren KPZ poluotvorenog tipa
Federalni ministar pravde Feliks Vidoviæ i direktor Kazneno-popravnog zavoda (KPZ) Tuzla Hasan Hodžiæ sveèano su u èetvrtak na Kozlovcu kod Tuzle otvorili novoizgraðeni objekt kazneno-popravnog zavoda poluotvorenog tipa.
Novi zatvorski objekt, koji èine dvije meðusobno povezane zgrade ukupnog smještajnog kapaciteta 152 zatvorenièka mjesta prema europskim zatvorskim pravilima (4 m2 ili 10 m3 po osuðeniku), omoguæit æe izvršenje kriviènih sankcija u jednom od najsavremenijih objekata takve namjene u regiji, saopæeno je iz Ministarstva pravde FBiH. Objekt je u potpunosti izgraðen sredstvima Vlade FBiH i Ministarstva pravde FBiH. Ukupna investicija iznosila je oko 2,8 miliona KM.
U susretu s upravom kazneno-popravnog zavoda poluotvorenog tipa u Tuzli ministar Vidoviæ je ukazao na nedostatak smještajnih kapaciteta u kazneno-popravnim ustanovama u FBiH, ali i planovima ovoga ministarstva u smislu poveæanja kapaciteta kazneno-popravnih zavoda u FBiH do kraja godine.
Otvaranje novog zatvorskog objekta, istakao je Vidoviæ, od posebnog je znaèenja za Federaciju, jer æe bitno uticati na rastereæenje prekobrojnosti i poboljšanje opæeg stanja sigurnosti. Otvaranjem objekta na Kozlovcu i skorim dovršenjem novog zatvorskog objekta u Orašju ukupni smještajni kapaciteti kazneno-popravnih zavoda u FBiH bit æe samo u ovoj godini poveæani za više od 20 odsto.
Osim što æe zatvorenicima u novom objektu zavoda biti omoguæen boravak u savremeno opremljenim prostorijama, posebna pažnja prilikom izgradnje posveæena je sistemima aktivnog i pasivnog nadzora i opæim sigurnosnim uslovima. Sve prostorije za zajednièki boravak zatvorenika, objedovanje i radnu terapiju pod stalnim su videonadzorom, a zatvorski prozori i vrata dodatno su osigurani šipkastim zaslonima i posebnim staklima otpornim na lomljenje i rasipanje, kako bi se sprijeèila moguænost namjernoga samoranjavanja i ozljeðivanja zatvorenika ili zatvorske straže.
Objekt sadrži i prostorije za zatvorsko osoblje i stražu te suvremeno opremljenu zavodsku ambulantu (stacionar), posebno opremljenu prostoriju za razgovore osuðenika s posjetiteljima i odvjetnicima, radionice za terapijski rad, vježbaonicu i ostale sadržaje predviðene europskim zatvorskim standardima i pravilima. U novom objektu poluotvorenog tipa bit æe uposleno oko 30 novih uposlenika, ukljuèujuæi pomoæno zatvorsko osoblje i zatvorsku stražu.
Nakon obilaska novoizgraðenog objekta, Vidoviæ je s upravom kazneno-popravnog zavoda u Tuzli razgovarao i o pitanjima u vezi izvršenja kriviènih sankcija i rad KPZ PT Tuzla, obnovu starog dijela zatvora u gradskoj jezgri Tuzle i planove za dodatna poveæanja smještajnih kapaciteta. Prijem prvog dijela osuðenika u novoizgraðeni objekt najavljen je za poèetak naredne sedmice.
(FENA)
|
08-05-2009 at 12:25 |
| Ukljuèi u odgovor
|
|
cupo Nivo: Moderator podforuma Registriran(a): 21-10-2003 Odgovori: 24024 IP: Maskiran
|
Re: Izgradnja u Tuzli i razvoj (bez komentara)
Da li æe se ukinuti autobuska stanica ispod pasarele!?
Gužve u saobraæaju evidentne su na tuzlanskim ulicama. No, pravi problemi prisutni su kod onih koji se bave javnim prijevozom putnika. Jedan od takvih problema je autobuska stanica ispod „Plavog mosta“, koja je za mnoge vozaèe, posebno taksi prijevoznike na neprikladnom mjestu. Autobuska stanica ispod pasarele u Tuzli prisutna je veæ decenijama. Iako nema nikakvog proširenja, što je poželjno za ovakva stajališta, graðani Tuzle navikli su na ovom mjestu sa obje strane saèekati autobus koji æe ih odvesti do željenog odredišta. Meðutim, èeste gužve u saobraæaju, veliki broj taksi prijevoznika, blaga krivina na ovom mjestu, rezultirali su poveæanim brojem saobraæajnih udesa. Samo u 2008. godini na ovom lokalitetu u dužini 500 metara, zabilježeno je 99 saobraæajnih nesreæa, od kojih su 4 registrovane sa teškim tjelesnim ozljedama, 17 sa lakšim dok su ostale bile samo sa materijalnom štetom. „Naši vozaèi nemaju problema pri uzimanju i ispuštanju putnika“, kazala je Adrijana Mariæ, glasnogovornica GIPS-a Tuzla, te dodaje da drugi vozaèi koji nepoštuju saobraæajne proopise èesto izazovu saobraæajne nesreæe na ovom dijelu južne saobraæajnice. „Za proširenje autobuskog stajališta nema prostora, te je jedino rješenje, u cilju veæe bezbjednosti pješaka ali i vozaèa motornih vozila, ukidanje ove autobuske stanice, pojasnio je Aid Berbiæ iz Službe za komunalne poslove Opæine Tuzla. Za sve radove na južnoj saobraæajnici nadležna je federalna Direkcija cesta , buduæi da se radi o magistralnom putu Doboj-Zvornik, a koji prolazi kroz Tuzlu. Služba za komunalne poslove Opæine Tuzla uputit æe prijedlog nadležnoj direkciji da u okviru projektne dokumentacije uvrsti rješavanje pomenutog problema. Za rješavanje ovog problema najviše apeluju taksi prijevoznici, koji su zbog zaustavljanja na ovoj stanici i prijema putnika, bili sudionici pomenutih saobraæajnih udesa.
(RTV SLON)
|
10-05-2009 at 11:03 |
| Ukljuèi u odgovor
|
|
Pregled tema u posljednjih 24 sata Pregled poruka u posljednjih 24 sata (dva dana, sedam, 30 dana) Pregled pisanja foruma�a u posljednjih 24 sata
|