Info: Svi posjetioci foruma su obavezni da potuju forumska pravila.


FORUM : Ekonomija : Crno zlato
Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
New Topic Post Reply
Poiljalac Poruka
Shaban
Nivo: Moderator podforuma
Taxirat

Registriran(a): 17-01-2008
Lokacija: Tuzla
Odgovori: 12510
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

NAFTAI U BIH PROTIV ODREIVANJA
11:04 / 10.03.2009.



Odbor Udruenja prometnika naftnih derivata FBiH na osnovu zakljuaka sa sastanka u Vladi FBiH, a u vezi sa implementacijom Sporazuma o naelima energetske politike, ne moe da prihvati odredbe koje se odnose na maksimalnu gornju granicu cijene goriva.

Oblast prometa naftom i naftnim derivatima u FBiH nije ureena zakonskim aktom, tako da je krajnje neprihvatljivo samo jedan segment ove oblasti ureivati. Takoer, eventualno izjednaavanje cijena, po spornim odredbama sporazuma, sa cijenama nafte iz rafinerije Brod je takoer neprihvatljivo, obzirom na to da se ne radi o domaoj nafti, a svakako treba imati u vidu i upitan kvalitet nafte iz rafinerije Brod, obrazlau u Udruenju svoju odluku.

Stav naftaa je da maksimiziranje cijena s ciljem da se uvede limitiranje, nije prihvatljivo za savremene uslove trine ekonomije, jer je slobodno formiranje cijena jedno od naela moderne ekonomije, koje omoguava normalno funkcionisanje naftnog sektora, a to podrazumijeva izmeu ostalog i guenje sive preprodaje, vea stabilizacija snabdijevanja, pa i mogunost pojeftinjenja pojedinih derivata, to je vidljivo na podruju nekih kantona u FBiH.

Postupak administrativne kontrole formiranja cijena na nain da se odredi najvea maloprodajna cijena za pojedine derivate je neprihvatljiv i iz razloga to nije primjeren za promjenljivo trino okruenje, jer ta bi kontrola podrazumijevala proceduru praenja i ograniavanja transportnih trokova, nabavne cijene i to je u praksi neprovodivo, jer se odreena koliina goriva transportira iz Austrije, Italije, kao i iz Slovenije (Kopar), saznajemo u Udruenju.

Odluke sa svog odbora naftai su uputili ministru trgovine FBiH, iskazujui spremnost za novi sastanak na kojem bi razgovarali o ovim, ali i drugim aktuelnostima iz prometa naftnim derivatima na prostoru FBiH.


(Biznis.ba/Osloboenje)

10-03-2009 at 12:34 | Ukljui u odgovor
yugi
Nivo: Forumski doajen

Registriran(a): 20-12-2006
Lokacija: NORVEKA
Odgovori: 35281
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

Svakako da je nafta iz rafinerije u Brodu uasno loeg kvaliteta i to je optepoznata stvar, koju na kraju krajeva ne kriju ni vlasnici rafinerije ali bojim se da ni derivati koji se prodaju na naim pumpama nisu puno boljeg kvaliteta Svakako da podravam namjeru Vlade da zavede malo reda u ovoj oblasti jer je evidentno da su se distributeri oteli svakoj moguoj kontroli i iskljuivo razmiljaju o ekstra profitu, to je bilo vie nego oigledno u vrijeme divljanja cijena nafte na svjetskom tritu Iz dana u dan se pokazuje koliko je bila pogubna svojevremena odluka Vlade da se proda 2Energopetrol"  


<br /><br /><br /><br />

11-03-2009 at 15:47 | Ukljui u odgovor
mima
Nivo: Forumski vuk

Registriran(a): 14-08-2002
Odgovori: 785
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato - NAFTASKA

Bosna i Hercegovina nema tzv naftaski UPSTREAM, tj ne znam postoji li on. UPSTREAM je istrazivanje i proizvodnja nafte i plina i to su NAFTASI.
Rafinerijska prerada te sistemi transporta nafte i plina jesu tzv. DOWNSTREAM i ja ne volim kad tu bransu zovu naftasima. To su rafinerci, trgovci i oni nemaju veze s mukom trazenja i proizvodnje nafte. Nazalost taj sektor, downstream, upravo zato ubire velik novac od cijene 1 barrela nafte. Uvijek je tako. Onaj tko proizvodi naftu cesto je ucijenjen cijenama mesetara, politicara. Male oscilacije u vrijednosti barrela jako utjecu na intezitet istrazivanja i proizvodnje nafte, a vjerujte to su ogromni radovi, teski i to je crno zlato i crn hljeb. Kvaliteta benzina na nasim prostorima jako je upitna. Ni Hrvatska jos nema adekvatno prilagodjene rafinerijske procese za proizvodnju benzina po europskim specifikacijama ... To su ogromne investicije ... Cini se da downstream tesko odvaja pare za razvoj i unapredjenje procesa prerade nafte. To su sve politike kratkog daha ali dugorocno pretvaraju svaku zemlju u taoca svjetskih dobavanih pravaca, a sve ide k tome da se sto vise uvozi... Zato je moje misljenje da svaka zemlja treba imati najjacu energetsku strategiju i maksimalno teziti neovisnosti u energetici. A Bosna ima jos uvijek jake ENERGETSKE resurse samo njima teba mudro upravljati. Ugljen i nafta ce jos dugo biti glavni resursi. Rahmetli Dr Ivan Soklic cesto mi je znao pricati o podrucjima u Bosni interesantnim za istrazivanje. Ono kosta, pocevsi od 2D I 3D seizmike do istraznog busenja, ali nadam se da vodite brigu o tome,o majevickom regioonu (izdanci nafte postoje odavno od Slavinovica prema Siminu Hanu i dalje), a naftna polja u jugoistocnoj Salvoniji cini se da pripadaju istom basenu ...
... Doci ce vrijeme kad trgovci koji sada dominiraju u svemu nece vise imati KOME prodavati, a onda kao u prici o cvrcku i mravu, pocinje panika ...

Takodjer sam svojevremeno citala sto narod misli o podzemnom skladistu plina na Majevici, Tetima podrucje cini mi se. O tom projektu ispiranja sonih doma znam dosta, otac je ispred INE sudjelovao u projektiranju utsisnih busotina ... Svidjelo se to narodu ili ne, podzemna skladista su jak energetski potencijal u kojem se susrecu UPSTREAM i Downstream. Posjedovati takvo skladiste znaci imati vaznu ulogu u regiji, ubirati pare od iznajmljenogg lezinog prostora ali i mati rezeve plina za vrsne potrosnje. Podzemno skladiste je umjetno dopunjeno leziste plina u prirodno okruzenju iscrpljenog plinskog lezista ili kao ovdje u ispranim sonim kavernama dobro izoliranim. Da se otkrije plin nitko se ne bi bunio da Bosna ili Tuzla ima plinsko polje i ne bi bilo uopce upitno hoce li se ono pustiti u proizvodnju ili ne. A o skladist svi misle da je opasno, da je zagadjivac... A prirodni plin je najcisci fosilni energent! Kad se projektiraju dobavni pravci zemlje kroz koje oni prolaze trude se da izgrade plinsko skladiste u podzemlju, ako ima uvjeta jer tako postaju dio sireg energetskog i ekonomskog prostora.
Eto, mima vas pozdravlja.

[Edited by mima on 14-03-2009 at 14:15 GMT]

14-03-2009 at 12:00 | Ukljui u odgovor
Shaban
Nivo: Moderator podforuma
Taxirat

Registriran(a): 17-01-2008
Lokacija: Tuzla
Odgovori: 12510
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

SMANjENjE PROIZVODNjE NAFTE NEE POMOI OIVLjAVANjU EKONOMIJE



Nova smanjenja proizvodnje nafte nee pomoi oivljavanju globalne ekonomije, izjavio je saudijski ministar nafte Ali al-Nuaimi. "Svako novo smanjenje proizvodnje vodie poveanju cijena nafte i sprijeiti...

... oivljavanje globalne ekonomije", rekao je Nuaimi saudijskom dnevniku "Al hajat".

Nuaimi je po dolasku na sastanak OPEK-a u Beu rekao da se potranja u 2009. godine smanjuje zbog ekonomske krize.

"Razmotriemo sa drugim lanicama OPEK-a da li ele novo smanjenje ili ne. O tome emo odluiti u svjetlu kolektivne odluke OPEK-a", rekao je Nuaimi.

On je dodao da se 80 odsto lanica OPEK-a sloilo sa smanjenjem proizvodnje nafte prole godine za 4,2 miliona barela dnevno.

Ministri zemalja lanica OPEK-a razgovaraju danas u Beu o daljem smanjenju proizvodnje zbog pada potranje usljed ekonomske krize.

Biznis.ba / Srna

16-03-2009 at 10:10 | Ukljui u odgovor
Shaban
Nivo: Moderator podforuma
Taxirat

Registriran(a): 17-01-2008
Lokacija: Tuzla
Odgovori: 12510
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

NAFTA PADA ETVRTI UZASTOPNI DAN
10:57 / 08.04.2009.



Cijena barela sirove nafte u terminskom kupoprodajnom futures ugovoru s isporukom u mjesecu svibnju na robnoj burzi u New Yorku u srijedu pada etvrti uzastopni dan, a tijekom tog razdoblja na vrijednosti je izgubila 8,42 posto.

Cijena barela sirove nafte u terminskom kupoprodajnom futures ugovoru s isporukom u mjesecu svibnju na robnoj burzi u New Yorku u srijedu je do trenutka pisanja teksta pala 1,91 posto, na 48,21 ameriki dolar, nakon to je u utorak skliznula 3,72 posto, na 49,15 amerikih dolara.

Iznenaujui podaci koje je API objavio mnogo su vei nego to je to bilo koji analitiar oekivao i prirodno je da su uteg tritu. Rafinerije jo uvijek rade sa prilino niskom stopom iskoritenosti kapaciteta (81,7 posto) zbog smanjene potranje za proizvodima.Razlog pada cijene sirove nafte je pekulacija da e izvjetaj amerikog ministarstva energetike pokazati snaan rast amerikih zaliha kao posljedice produbljivanja recesije koja je nagrizla potranju za gorivom.

Ministarstvo energetike vjerojatno e objaviti porast zaliha sirove nafte za 1,5 milijuna barela zbog nie operativne stope iskoritenosti rafinerija, rezultat je ankete koju je proveo Bloomberg News. American Petroleum Institute (API) priopio je porast zaliha za 6,94 milijuna barela. Dva izvjetaja u istom se smjeru kreu u 75 posto opaanja tijekom etiri prethodne godine.

Iznenaujui podaci koje je API objavio mnogo su vei nego to je to bilo koji analitiar oekivao i prirodno je da su uteg tritu. Rafinerije jo uvijek rade sa prilino niskom stopom iskoritenosti kapaciteta (81,7 posto) zbog smanjene potranje za proizvodima, izjavio je Ken Hasegawa, direktor upravljanja robnim izvedenicama u Newedge Group iz Tokija.

Brent sirova nafta s isporukom u mjesecu svibnju na ICE Futures Europe burzi u Londonu u utorak je pala 2,0 posto, trgovinski dan zakljuivi na 51,22 amerika dolara za barel.

(Biznis.ba/Hina)

08-04-2009 at 11:16 | Ukljui u odgovor
Shaban
Nivo: Moderator podforuma
Taxirat

Registriran(a): 17-01-2008
Lokacija: Tuzla
Odgovori: 12510
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

SVINjSKI GRIP UTICAO I NA CIJENU NAFTE
11:16 / 27.04.2009.



Cijena nafte na svjetskom tritu danas je pala za vie od etiri odsto usljed strahovanja od pandemije svinjskog gripa, to bi mogao biti jo jedan od uzroka zastoja krhke svjetske ekonomije pogoene finansijskom i ekonomskom krizom.

U Njujorku je cijena svijetle sirove nafte pala za 2,11 dolara i sada je 49,44 dolara po barelu.

U Londonu je cijena sirove nafte "brent" iz Sjevernog mora manja za 1,86 dolara i sada iznosi 49,81 dolara po barelu.


(Biznis.ba/Srna)

27-04-2009 at 11:54 | Ukljui u odgovor
yugi
Nivo: Forumski doajen

Registriran(a): 20-12-2006
Lokacija: NORVEKA
Odgovori: 35281
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

Cijena nafte u porastu



Cijena nafte je u porastu nakon objavljivanja podataka da su veliki potroai ovog energenta Kina i Brazil zabiljeili ekonomski rast i da se kreu kao oporavku od ekonomske krize.

U Njujorku cijena svjetle sirove nafte porasla je za 21 cent i sada je 53,43 dolara po barelu.

U Londonu cijena sirove nafte "brent" vea je za 38 centi i sada iznosi 53,23 dolara po barelu.

Trite je stabilno nakon to su rezultati ispitivanja pokazali da su u aprilu proizvodni sektori u Kini, koja je poslije SAD najvei potroa nafte na svijetu, i Indiji u porastu prvi put za posljednjih nekoliko mjeseci. (Srna)
 


<br /><br /><br /><br />

04-05-2009 at 19:16 | Ukljui u odgovor
Shaban
Nivo: Moderator podforuma
Taxirat

Registriran(a): 17-01-2008
Lokacija: Tuzla
Odgovori: 12510
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

CIJENA NAFTE U PADU Ispis
11:38 / 11.05.2009.


Cijena nafte na svjetskom tritu danas je pala na iznos ispod 58 dolara po barelu nakon to su trgovci tokom protekle sedmice ostvarili zaradu zahvaljujui porastu optimizma u globalni oporavak ekonomije.

U Njujorku cijena svjetle sirove nafte pala je za 83 centa i sada je 57,80 dolara po barelu.

U Londonu cijena sirove nafte "brent" iz Sjevernog mora manja je za 65 centi i sada iznosi 57,49 dolara po barelu.

"Uprkos optimistinom pogledu trita na ekonomiju globalna recesija se i dalje dri", upozorili su danas analitiari trita iz kompanije "JBC" u beu.

Krajem sedmice cijena nafte u Njujorku dostigla je 58,69 dolara po barelu i to je najvii iznos od sredine novembra.


(Biznis.ba/Srna)

11-05-2009 at 14:31 | Ukljui u odgovor
Jazo
Nivo: Forumski doajen

Registriran(a): 10-02-2009
Lokacija: Jazina Jazbina
Odgovori: 1594
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

Ne sipam gorivo u Njujorku pa me nesto to ne sikira  


Jazavac nema prirodnih neprijatelja u naim krajevima.
11-05-2009 at 14:35 | Ukljui u odgovor
Shaban
Nivo: Moderator podforuma
Taxirat

Registriran(a): 17-01-2008
Lokacija: Tuzla
Odgovori: 12510
IP: Maskiran


View Profile Send Email to User Send Private Mesage to User
icon Re: Crno zlato

Zbog autoputeva poskupljuje gorivo
Tuesday, 12 May 2009

Nakon uvoenja putarina na izgradnju autoputeva od oko 12 feninga po litru, cijene goriva e porasti, mada jo niko ne moe sa sigurnou rei za koliki iznos.



Ako bi putarina bila plaana na svih 1,34 milijarde litara goriva, koliko se proda u BiH, novim nametom za autoputeve bi s uraunatim PDV-om godinje bilo prilupljeno oko 160 miliona KM.
Amela Keo, sekretar Udruenja naftnih distributera Federacije BiH, potvrdila je da e cijene goriva porasti i da naftai nee smanjiti svoje mare jer kae da distributeri nafte u Federaciji ve sada rade s malim marama.
Definitivno nije realno oekivati da e oni i nakon uvoenja akcize raditi na utrb svojih vlastitih mari, odnosno na svoju tetu. Rasta cijena e biti, ali koliko - to sada ne moemo rei. Cijene e diktirati itav niz razliitih faktora, a prevashodno e zavisiti od nabavne cijene, rekla je ona.
Istakla je da distributeri imaju velike trokove, jer se, kako je istakla, mora voditi rauna o rafinerijskim cijenama, investicionim zahvatima, razliitim kontrolama, cijanama zakupa, cijenama rada, prevoza i slino.
Prema podacima Nezavisnih, naftaima u BiH je tokom 2008. godine pripalo oko pola milijarde maraka.
Naime, prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje (UIO), u 2008. godini je u BiH uvezeno 726 miliona kg dizela, 241 milion kg bezolovnog i 52 miliona kg obinog motornog benzina.
Kada se to sabere i pretvori u litre, dobiju se 1,34 milijarde litara. Prema izvjetaju Komisije za usaglaavanje naknada za puteve u BiH, u strukturi cijene goriva na mare i ostale trokove otpada oko 13 odsto.
Ako je za gore spomenute 1,34 milijarde litara, odnosno oko milijardu kilograma goriva, prema podacima UIO nabavna cijena bila 1,2 milijarde KM, a prema izvjetaju nabavna cijena u ukupnim trokovima u prosjeku iznosi oko 45 odsto, proizlazi da je ukupna maloprodajna cijena za gorivo iznosila oko 3,3 milijarde KM.
Kada se odbije dio od 13 odsto, koliko otpada na mare i ostale trokove, proizlazi da je naftaima pripalo oko 440 miliona KM. Treba napomenuti da u ovu sumu ulaze i njihovi trokovi, cijene rada, zakup prostora, transport i ostali trokovi. Naftni distributeri uglavnom odbijaju dati podatke koliko iznose ti trokovi, odnosno kolika je njihova ista zarada.
Upravo iz podataka o visini mare koju distributeri nafte uzimaju sebi, nadleni organi vjeruju da je mogue da, kada se uvede akciza, odnosno putarina na izgradnju autoputeva od 10 feninga + PDV po litru kupljenog goriva, cijena goriva ostane ista ili da se promijeni za neki veoma mali iznos.
Nada Cari iz Ministarstva finansija RS, koja je uestvovala u pisanju novog Zakona o akcizama kojim je predvieno uvoenje putarine za autoputeve, kae da e od stanja na tritu zavisiti hoe li doi do rasta cijene.
Ako do rasta doe, ono nee biti ni priblino toliko veliko kao to e iznositi nova putarina na autoputeve od 0,10 KM plus PDV, rekla je ona.
Branko Doki, predsjednik Komisije za saobraaj i komunikacije u Parlamentarnoj skuptini BiH, vjeruje da je teoretski izvodljivo da cijene ostanu iste, ali samo ako bude postojala snana politika volja da se naftai ubijede da se odreknu dijela mari.
Sa druge strane, Doki vjeruje da projekte izgradnje autoputeva u BiH nije mogue sprovesti ako ne doe do uvoenja putarine za izgradnju. Kao ilustraciju, on navodi podatak da je prije rata BiH za izgradnju autoputeva izdvajala izmeu 17 i 28 odsto od cijene goriva, a da je za te namjene danas u BiH na raspolaganju tek devet odsto.
Postoje samo tri naina da se uvedu putarine na izgradnju autoputeva, a da se ne podigne cijena goriva, a to je ili da se smanje akcize ili da se smanje mare ili kombinacija ove dvije opcije, kae on.
Zijad Sinanovi, predstavnik prevoznika u Spoljnotrgovinskoj komori BiH, skeptian je da e se naftni distributeri odrei dijela svojih mari kako bi bila finansirana izgradnja autoputeva.
U BiH koliko ja znam vlada trina ekonomija, a to znai slobodno formiranje cijena, pa ne znam kako neko moe nekog natjerati da smanji svoje mare. Bojim se da e putarinu za izgradnju autoputeva plaati graani i prevoznici, rekao je on.
Sinanovi je rekao da su prevoznike firme ve na koljenima i da e, ako im se uvede dodatni namet od 10 feninga po litru goriva plus PDV, mnogi od njih biti prisiljeni staviti klju u bravu.

12-05-2009 at 14:06 | Ukljui u odgovor
Trenutno aktivni korisnici
Aktivni gosti: 4
Skriveni clanovi: 0
Aktivni lanovi: 0
Sretan roendan: Dreadnot, ekonomistica, hexle, meri, merima, MikiMaus, monella, MR BENJAMIN BENNY BENJO, Selm@, suad, zlajACAB
FORUM : Ekonomija : Crno zlato New Topic Post Reply

Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13


Niste logirani? Nadimak / Username: Password: Sakrij mi ime
Zaboravili ste password?




Pregled tema u posljednjih 24 sata
Pregled poruka u posljednjih 24 sata
(dva dana, sedam, 30 dana)

Pregled pisanja foruma�a u posljednjih 24 sata

Skokni do foruma:

Kontaktiraj nas | tuzlarije.net

Powered by: STRING FORUM Version 1.0
Copyright 2001 STRING
Osmrtnicama ba smrtovnice