dragi moji tuzlaci, vidim nesto zamrla ova tema sto me iskreno malo cudi obzirom da nam je to svima veliki problem..
nego sam neki dan od druga cula covjek parkiro dole kod doma zdravlja negdje gdje bas i nije smio (nije ni cudo u onoj guzvi) i hop cup plati covjek elegantno kaznu (mislim da je 40 km).. i tako znaci pocelo je naplacivanje kazni (podrzavam ) al nesto su se usutuli po pitanju parkinga (sad mi fali kakav smiley uaaaaaaaaa )..
pa reko da vidim ima li upucenijih od mene sto u medjuvremenu znaju malo vise na tu temu od mene? kakvi su planovi za garaze? gdje itd.? mozda vijecncik nesto zna?

citat:

---

Ujedno da spomenem da Kula G i F imaju ukupno 230 stanova a broj parking mijesta je 0 NULA posto posjetioci trznog centra ostavljaju vozila tamo, pa je onda Partner gruntovao oko 10 parking mjesta za svoja vozila a takodje je i volan ogradio pola parkinga kako bi smjestio sav potreban materijal za izgradnju svog salona

---

citat:

---

Dado_ wrote:

citat:

---

Ujedno da spomenem da Kula G i F imaju ukupno 230 stanova a broj parking mijesta je 0 NULA posto posjetioci trznog centra ostavljaju vozila tamo, pa je onda Partner gruntovao oko 10 parking mjesta za svoja vozila a takodje je i volan ogradio pola parkinga kako bi smjestio sav potreban materijal za izgradnju svog salona

---

Jos malo pa ce mo druze pocet parkirat na Sjenjaku tamo. Ja sam vec do mosta doguro, lutrija je ako parking nadjem kod nas pod prozorima.

---

apropo parking na slatini, to je posebna priča, u određeno vrijeme tj. dok radi dom zdravlja je nemoguće parkirati bilo gdje čak ni na parkingu na kojem se plaća a tamo preko puta obdaništa prazna livada. mogla bi se napraviti bogovska garaža na više spratova i da se kvalitetno uredi taj prostor, ali valja voditi bitku za nešto drugo, netreba parking, teba džamija ili crkva da se tu pravi, a mi će mo plaćati kazne za parkiranje, ni poslijpodne nema se gdje stati. svaki dan parkiram sve dalje od zgrade.

problem parkiranja i stanja saobracaja u gradu je malo reci haoticno (anarhicno) zapravo je sve posljedica nedostatka odgovornih da poduzmu bilo sta po ovom pitanju i ono sto sada imamo u gradu je zapravo rezultat samih ljudi gradjana vozaca. sta hocu reci kada ne postoje pravila ljudi ih sami prave. sto ici na parking i placati kada mozes parkirati na trotoaru itd. da ja nebi kritikovao reci cu u par crti sta bi trebalo uraditi. kao prvo i osnovno ulaz svih podataka je kretanje (broj) vozila u gradu ,znaci ona koja se krecu i ona koja stoje. utvrditi nakon toga potreban broj mjesta raspolozivih za normalno parkiranje,slobodnih,na parkinzima ispred zgrada itd. nakon toga doci do broja potrebnih novih mjesta. naci rjesenje za nova mjesta i postaviti elektronske naplatne kucice sa mogucnosti placanja sms znaci nemas lovu plati mobitelom ako nema ni lovu ni mobitel ti parkiraj ako te uhvate kazna 50 KM ... naravno napraviti najmanje tri zone za parkiranje III 0,5 KM/h II 1 KM I zona 3 KM/H pa ko voli da se sepuri u autu u gradu plati brate ovakvim nacinom svuda se u svijetu ljudi stimulisu time sto stede da u centar ne idu sa automobilima zbog skupog parkiranja. zatim da se nas poznati crveni val (tuzlanski) prepravi u zeleni. i na kraju kada bi se kvalitet gradskog prijevoza podigao na veci nivo (kvalitet) prevoznih sredstava njihovo uredno drzanje ne rad grijanja u ljetnom periodu mozda bi mnogi pomislili i na ovaj prevoz.





[Edited by bamby on 20-03-2008 at 19:49 GMT]

nesto bih rekao o parkinzima gledano sa zapadne strane.
Ako izdajes poslovni prostor duzan si obezbjediti najmanje 2 parkirna mjesta i vidno ih oznaciti ( npr. parking samo za musterije frizerskog salona Mona).
Ako prodajes stanove isto tako svaki stan mora imati 1-2parkirna mjesta, ili ga ne mozes prodati.
Kod nas je sasvim drugacije, dakle to je stvar koju treba zakonski urediti i naravno tu drzava zaradjuje mislim na angazovanje sluzbi koja odvoze nepropisno parkirana auta. Ali kao i uvjek Opcina - drzava nemaju sluha niti interesa vazno je da se gradi.
Veliki trzni centri imaju podzemne garaze u koje se parkiraju posjetioci a postoje i javna parkiralista naravno sve se placa i lovu kasira drzava ali ne onako da ti par invalida trci oko auta nego lijepo kartica i rampa.Dalje sve ovo radi radnim danima od 8 ujutru do 18 navece. subotom i nedjeljom je parkiranje slobodno kao i radnim danima poslije 18 sati. Kupis karticu za sat vremena stavis u auto na vidno mjesto a kontrolori kruze i vrebaju na one kojima je isteklo vrijeme parkiranja, pa opleti po dzepu.  

Ovo gore navedeno je utopija za nas. Kod nas je bitno nabacat zgrada i trznih centara na svaki komadic livade i slobodnih par kvadrata prostora, a parking mjesta ko j..e. Nece imat mjesta vise ni pjesaci proci, a kamoli auto parkirat...Odgovor na naslov ovog topica - prema politici opstinskih vlasti po tom pitanju - je ocit: ne treba nam parking prostor, zabij mu...

[Edited by mosnik on 20-03-2008 at 22:55 GMT] 

citat:

---

mosnik wrote:
Ovo gore navedeno je utopija za nas. Kod nas je bitno nabacat zgrada i trznih centara na svaki komadic livade i slobodnih par kvadrata prostora, a parking mjesta ko j..e. Nece imat mjesta vise ni pjesaci proci, a kamoli auto parkirat...Odgovor na naslov ovog topica - prema politici opstinskih vlasti po tom pitanju - je ocit: ne treba nam parking prostor, zabij mu...

[Edited by mosnik on 20-03-2008 at 22:55 GMT]

---

evo ne trebamo vise gledat primjere "sa zapada", sad se mozemo ugledat i na sarajevo.. evo link:
http://www.sa-c.info/vijest/1593
podvlacim: podzemne garaze

ima tu mnogo mogućnosti ali ove vlasti za sada nisu zainteresovane za izgradnju parkinga, evo jos jedan pirmjer gradske nebrige, ova nova zgrada ispred trafo stanice u si-selu preko puta novog hotela, covjek je napravio zgradu a nema ni pola garaze i parking prostora, nista. koja je budala odobrila takav projekat i dala dozvolu za gradnju. da je makar napravio parking za nove stanare.
jos jedan problem je dnevna migracija, tj. ljudi koji dolaze u grad po raznim osnovama. i oni uzimaju i ono malo prostora za parkiranje. tesko je naci neko dobro rjesenje kad ovdje jos uvijek vrijedi pravilo IMT iliti IMAL MENE TU, ako nema nema nista ni od posla, jbg, mozda ce za jedno 2000 godina biti bolje