Tuzlaci znaju da proizvode struju al semafori .... e to je mnogo komplikovano pa u Tuzli nema stručnjaka za njihovu opravku i održavanje!
|
Ljeto je na izmaku, godišnji odmori su iza nas a nova školska godina ispred i vrijeme je da se ponovo počnemo baviti tuzlanskim temama. Spisku klasičnih tuzlanskih problema u posljednje vrijeme pridružen je problem semafora. Trebalo bi ih biti više, trebali bi biti bolje podešeni i sinhronizirani ali nije problem u tome. Problem je što i ovi koji već postoje, kakvi su da su, već duže vrijeme uopšte ne rade. A evo i zašto.
Kolegij načlenika Tuzle poništio konkurs za semafore
Najpovoljnija ponuda za automatizaciju semafora bila 915.000 maraka *
Zašto nisu popravljeni ranije * Omerćehajić tvrdi da u cijelom slučaju nema
ništa sporno
Kolegij načelnika općine Tuzla Jasmina Imamovića i definitvno je poništio
konkurs za automatizaciju svjetlosne signalizacije na tuzlanskim ulicama.
Firma "Đuro Đaković" iz Slavonskog Broda, za koju Imamovićev zamjenik
Bahrija Tanović kaže da ima informacije o njenim upitnim referensama i u
Hrvatskoj, za projekat automatizacije upravljanja semaforima ponudila je
cijenu od 915.000 maraka. To je na konkursu koji je raspisala Općina bila
najpovoljnija ponuda.
Međutim, pitanje koje se jučer čulo i na Kolegiju jeste trebaju li Tuzli
semafori kakvih nema nijedan drugi grad na Balkanu. Projektom koji je došao
u fazu potpisivanja ugovora, bilo je predviđeno trenutno najsavremenije
rješenje iz ove oblasti.
Bolje nego u Zagrebu
- Ako takve semafore nema Zagreb, koji ima budžet kao pola BiH, zašto bi
onda Tuzla imala takve semafore - kazao je načelnikImamović.
U vezu s ovim milionskim projektom može se dovesti i nerad semafora u Tuzli.
Da li je to što semafori ne rade i što se, navodno, ne mogu popraviti nekome
trebalo kao opravdanje za ponuđeni projekat?
Sumnja je tim veća što se pokazalo da se tuzlanski semafori mogu popraviti
za navjerovatnije tri-četiri dana i uz minimalna sredstva. Naime, tim
osječke firme koja je 1996. godine ugradila semafore u Tuzli, stigao je
jučer u grad soli.
Prema njihovim predviđanjima, svi semafori će biti ponovo stavljeni u
funkciju najkasnije do početka naredne sedmice. Sve to Općinu će koštati
između 2.000 i 3.000 maraka!
- Ukoliko se pokaže da se semafori mogu popraviti za sedam dana, onda imamo
problem. Nama semafori ne rade od početka godine i pitam se šta se do sada
čekalo - kazao je Imamović.
Amir Omerćehajić, šef Sekretarijata za komunalne poslove, u čijoj su
nadležnosti bili semafori do prije tri dana, kaže kako i dalje u cijelom
slučaju nema ništa sporno.
Bacanje para
- Ovi semafori koje sada Tuzla ima ugrađeni su 1996., a njihova proizvodnja
datira iz 1988. godine. Automatizacija svjetlosne signalizacije
podrazumijevala je najsavremenija rješenja u ovoj oblasti.
Ako se smatra da je ovaj projekat prevelik zalogaj za Tuzlu, onda uredu. Što
se tiče nerada semafora u gradu, Bahrija Tanović je na jednom ranijem
sastanku rekao da je njihova popravka bacanje para i predložio da se krene u
realizaciju posla sa firmom iz Slavonskog Broda.
Očekivali smo da će taj projekat biti brzo završen, ali eto pokazalo se da
od toga neće biti ništa. Želim samo reći da ovdje nije bilo nikakvih tajni i
da je sa projektom u potpunosti bio upoznat bivši načelnik Selim Bešlagić,
koji je i dao nalog za njegovu realizaciju - kaže za "Dnevni avaz"
Omerćehajić.
Koliko je poznato, Bešlagićev i Imamovićev kabinet imaju gotovo isti sastav,
pa je pomalo čudno da isti ljudi podrže projekat, a nekoliko mjeseci kasnije
glasaju protiv njega.
Novi konkurs u septembru?
U cijeloj priči o tuzlanskim semaforima najinteresantnijim se čini podatak
da je Imamovićev drugi zamjenik Zdravko Đuranović mnogo ranije nego što je
postalo izvjesno da će sporni konkurs biti poništen najavio raspisivanje
novog za septembar!?
E. HUREMOVIĆ
|