citat:

---

primus inter pares wrote:
nemoj emire zajeb....
doso mi od rodjaka mali,iz tih hebenih amerika...i prvo od kulturoloskog soka,((rodzen je tamo) i to prije cevapa,bile su ceste,usko da uze nemre biti
i ima ih i brez trotoaaaraa ...
znaci sve je osim laHke voznje po nasim cestama...

---

citat:

---

daleko wrote:


Jest ali imaš i one strelice što označavaju obavezan smijer kretanja, znači ako hoćeš iz 6. bosanske za Kojšino ne bi bio problem ubaciti se nekako na sredini turboa, sa suprotne strane ima isprekidana linija, ali imaš prije toga iscrtan obavezan smijer pravo i desno a isprekidana linija je za ove što dolaze od kipova.
Ja bih im rekao rješenje, ali nisam plaćen, imaju ljudi koji su zaduženi za to i plaću primaju pa nek dumaju

---

citat:

---

e_M_i_r wrote:


Ma mozes ba lijepo proc Zato su kockice po sredini da se moze smotati.

---

citat:

---

e_M_i_r wrote:


Ma mozes ba lijepo proc Zato su kockice po sredini da se moze smotati.

Evo i Tuzlarije nacrtale

---

citat:

---

borbeni wrote:


vizualno djeluje da je uža magistrala, vjerovatno se moralo i uštinuti od kolovoza zbog centralnog ostrva, pogotovo kod muzičke djeluje uže jer je stanica ukinuta. svaka čast zbog toga što je ostrvo čitavom dužinom magistrale i nije presječeno, to mi se stvarno dopada i bilo bi dobro da se i na južnoj te stvari dovedu u red, kod jalske džamije ljudi presjeku u kontra smjeru da se uključe u saobraćaj.

smiješan mi je bio ležeći policajac, gotovo na istom mjestu gdje je bila ona grba od tonjenja. podjstilo me na onu kad ti je sve potaman ti stavi kamen u cipelu

---

ovo trepće odkako su "proradili" semafori kod crvenih 7

Uspjeli su im dohakat.




Copyright @cudan @ SSC

Neviđeni majmuni.

molim Boga, da osobi kojoj je sinula ideja da se napravi turbo skver, da što više pameti da mu/joj ne pada više nikada na pamet slična ideja.

red za skver, u 10 i 30 je bio do zgrade SODASO.

do izgradnje turbo skvera nikada nije bilo tolikih zastoja, pa ni 10% od ovoga.

[Edited by borbeni on 07-08-2013 at 11:01 GMT]

citat:

---

borbeni wrote:
molim Boga, da osobi kojoj je sinula ideja da se napravi turbo skver, da što više pameti da mu/joj ne pada više nikada na pamet slična ideja.

red za skver, u 10 i 30 je bio do zgrade SODASO.

do izgradnje turbo skvera nikada nije bilo tolikih zastoja, pa ni 10% od ovoga.

[Edited by borbeni on 07-08-2013 at 11:01 GMT]

---

citat:

---

borbeni wrote:
molim Boga, da osobi kojoj je sinula ideja da se napravi turbo skver, da što više pameti da mu/joj ne pada više nikada na pamet slična ideja.

red za skver, u 10 i 30 je bio do zgrade SODASO.

do izgradnje turbo skvera nikada nije bilo tolikih zastoja, pa ni 10% od ovoga.

[Edited by borbeni on 07-08-2013 at 11:01 GMT]

---

citat:

---

VV Cephei A wrote:


Skver je odlično urađen (ko zna voziti unutar takve vrste kružnog toka). Stvar je u tome što je ta raskrsnica sada ono što je odavno trebala biti - kružni tok. Dakle, vozila unutar KT imaju prednost, i to je ono što stvara gužve u Džafer Mahali (nebitno radi li se o turbo-kružnom toku ili "običnom"). Na to dodaj i činjenicu da od Doma zdravlja do Skvera imaš samo jednu saobraćajnu traku i ne treba ti nikakvo dodatno pojašnjenje.

Rješenje je u proširivanju ceste na pomenutoj dionici i sve dok se to ne odradi bit će ovako.

Pa ne znam drug sjećaš li se da je gužvi od Skvera do DZ znalo biti i po starom režimu saobraćaja? Puno je automobila, a cesta građena kad ih nije bilo ni upola ovoliko.

[Edited by VV Cephei A on 07-08-2013 at 17:35 GMT]

---