NAIL ŠEĆKANOVIĆ: OČEKUJU NAS NOVE INVESTICIJE

Početkom 2011. godine iz sredstava od akciza koja se prikupljaju u poseban podračun u okviru budžeta počet ćemo s izradom projektne i studijske dokumentacije na svim autocestama i brzim cestama koje su ušle u strategiju Vlade FBiH za prostor Federacije. Mogu ...
... reći da nas očekuju nove investicije i mnogo posla za naše izvođače radova i nadam seda dolaze bolji investicioni dani za Federaciju BiH, optimista je ministar Šećkanović

Federalni ministar prometa i komunikacija Nail Šećkanović, nakon potpisivanja ugovora za gradnju autoceste na Koridoru Vc na dioonici i poddionici Kakanj – Bilješevo, bio je oduševljen i izjavio u razgovoru za Vijesti.ba da je ovo samo jedan veliki ugovor iz niza novih ugovora koji će se potpisati u ovoj i narednoj godini.


Jesmo li konačno u Federaciji BiH dočekali prekretnicu u bržoj izgradnji koridora Vc?

- Ovo predstavlja svojevrsnu prekretnicu u izgradnji autoceste na Koridoru Vc iz nekoliko razloga. Sve što smo do sad izgradili na ovoj dionici izgradili smo iz vlastitih sredstava, odnosno iz budžeta Federacije BiH. Sve ono što smo do sada izgradili je lakši dio trase na Koridoru Vc, pa smo imali jeftiniji kilometar u odnosu na kilometre koje ćemo graditi.
Dolaze nam tehnički zahtjevnije i skuplje dionice i kako sve više gradimo Koridor Vc sve će biti skuplje dionice. Najvažnije da ćemo trošenjem kreditnih sredstava steći ponovno povjerenje evropskih banaka, fondova i drugih kreditora koji u ovom poslu budu našli svoj interes.


Kada će se završiti zatvoreni sistem naplate putarine na autoputu u FBiH i kakve novčane efekte očekujete?

- To već očekujemo u avgustu na već izgrađenom dijelu autoceste i na taj način ćemo udvostručiti naše prihode na godišnjem nivou sa deset na dvadeset miliona maraka. Također, očekujemo da ćemo u drugom dijelu ove godine raspisati prednadmetanje i za ostale trase koje će se finansirati iz međunarodnih kredita. Mislim na sjeverni i južni LOT i jedan središnji LOT, da sada ne spominjem dionice, tako da vodimo računa o ravnomjernom razvoju Federacije BiH i u infrastrukturnom smislu.
Pored ove autoceste koja je nulti prioritet kategorije za cijelu BiH vodimo aktivnosti na izgradnji još dvije autoceste: Orašje – Tuzla, gdje je počela izrada projektne dokumentacije i iznalaženje modela finansiranja i radimo na brzoj cesti kroz srednju Bosnu i uskoro će biti raspisan međunarodni javni poziv za izgradnju ove brze ceste po sistemu koncesije. Dakle, i ovo je dokaz da vodimo računa o ravnomjernom razvoju FBiH.


Šta će se graditi u 2011. godini?

- Početkom 2011. godine iz sredstava od akciza koja se prikupljaju u poseban podračun u okviru budžeta počet ćemo s izradom projektne i studijske dokumentacije na svim autocestama i brzim cestama koje su ušle u strategiju Vlade FBiH za prostor Federacije.
Mogu reći da nas očekuju nove investicije i mnogo posla za naše izvođače radova i nadam se da dolaze bolji investicioni dani za Federaciju BiH.


Kakve garancije Vlada FBiH ima da će posao na dionici Kakanj – Drivuša biti završen na vrijeme obzirom na ranija iskustva kada je bilo kašnjenja?

- Mogu samo ponoviti ono što piše u ugovoru a to je da izvođač radova ima bankovne garancije i da je pokriven kompletan period gradnje u 18 mjeseci plus period održavanja do tri godine. Četiri miliona i 300 hiljada eura je dokaz da je bankovna garancija dobra za izvršenje ovog posla.
Za avans koji stoji u ugovoru izvođač je također dužan da plati prije plaćanja avansa u istoj spomenutoj sumi. U ugovoru su jasno definisane štete ili penali i tako za svako kašnjenje postoje i novčane sankcije. Imamo međunarodni nadzor i tu nema nikakve dvojbe da se sve potpisano neće ispoštovati, pišu Vijesti.ba


R. Dautefendić

Stambena zgrada na Slanoj Banji

Brčanska Malta...

foto @NIN

Radovi na izgradnji zgrade kod Omege






@amriiich

Zgrada kod stadiona


@amriiich

Spo Zlokovac (nadam se jos malo pa gotovo)

AVAZ Robot Centar - kopaju li kopaju (danas kisa pa haman odmaraju)