BUTTON: BAŠ ME BRIGA ŠTO ĆE NEKI REĆI, JA ŽIVIM U BAJCI!




JENSON BUTTON bio je oduševljen ostvarenjem na VN Australije, prvoj utrci nove sezone Formule 1. Još do prije nekoliko tjedana Button, kao ni njegov brazilski kolega Barrichello, nekadašnji Ferrarijev veteran, nisu znali svoju sudbinu, budući da je njihova tadašnja momčad Honda objavila povlačenje iz svijeta Formule 1 radi recesije. Tada je ekipu uskrsnuo Ross Brawn.
"Ovo je bajkovit završetak naše prve zajedničke utrke i nadam se da ćemo ovako i nastaviti. Ono što mogu sa sigurnošću reći je da ćemo dati sve od sebe da učinimo ovaj bolid još boljim. S ograničenom sredstvima uspjeli smo zasjesti na čelo. Cijela momčad napravila je sjajan posao i očekujem da tako i nastavi. Želim se zahvaliti svima koji su sudjelovali u ovom uspjehu, a sada se okrećemo Maleziji", rekao je britanski vozač i nastavio u vedrom tonu.
"Bio je ovo nevjerojatan dan. Neki će ljudi reći šteta što je do pobjede došao pod Safety carom (sigurnosnim automobilom koji je izišao na stazu tri kruga prije kraja radi sudara Vettela i Kubice, op.a.), ali nije me briga. Pobijedio sam danas i to je jedino što mi je važno. Proteklih nekoliko mjeseci bilo nam je jako traumatično i ne mogu zapravo ni opisati koliko nam je bilo teško u tom periodu", dodao je Button, čija je pobjeda bila 200. za jednog britanskog vozača u Formuli 1.
Massa: Nismo se ni pokušali boriti s Brawnom
Gazzetta dello Sport okarakterizirala je ulazak Ferrarija u novu sezonu Formule 1 katastrofalnim. Piloti talijanske momčadi bili su neutješni nakon dvostrukog trijumfa Brawna.
"Nisam ni pomišljao upuštati se u borbu s pilotima Brown Grand Prixa. To nije bilo moguće", izjavio je Felipe Massa.
"Svejedno smo se nadali dobroj utrci. Nažalost, taktika s mekim gumama na startu nije prošla. Već nakon prvih 5-6 krugova našao sam se u krizi i morao sam u boks ranije no što smo planirali. Osim triju ulazaka u boks imao sam nesreću i s povratkom u utrku dok je na stazi bilo sigurnosno vozilo. Nisam stigao više ništa pokušati. Šteta, mogao sam se boriti za treće mjesto. Postavljena strategija jednostavno nije pomogla", dodao je Brazilac.
Finac Kimi Räikkönen također je bio vidno razočaran nakon što je odustao u 44. krugu.
"Izgubio sam stabilnost na stazi, pa potom i kontrolu nad bolidom. Šteta, mogli smo prikupiti prilično bodova. Imali smo loš dan na jednoj od najtežih utrka, no sad ne možemo više ništa. Valja se okrenuti Maleziji.
I prošle godine, baš kao i ovaj put, Ferrariji su u sezonu na Albert Parku u Melbourneu startali bez ijednoga osvojenog boda. Oba vozača talijanskog sastava niti tada nisu uspjeli završiti utrku.
 

FIA skrojila postolje u Melbourneu: Trulli kažnjen i bez bodova, Hamiltonu 3. mjesto!





SUCI Međunarodne automobilističke federacije (FIA-e) odlučili su nakon naknadnog vijećanja kazniti vozače Red Bulla i Toyote, Sebastiana Vettela i Jarna Trullija, radi incidenata uzrokovanih na Velikoj nagradi Australije.

Trulli je prvotno utrku završio na trećem mjestu startavši s posljednje, 20. pozicije, ali je kažnjen vremenski s 25 sekundi radi pretjecanja aktualnog prvaka Lewisa Hamiltona za vrijeme boravka Safety cara (sigurnosnog automobila) na stazi tri kruga prije kraja utrke.

Kazna ga je stoga udaljila s popisa osvajača bodova, te je treće mjesto pripalo neočekivano Hamiltonu. Stoga se ciijeli poredak pomaknuo za jedno mjesto, tako da je među osvajače bodova ušao i drugi vozač momčadi Torra Rossa, Sebastien Bourdais.

Vettel je s druge strane kažnjen s deset mjesta lošijom startnom pozicijom na sljedećoj utrci sezone (VN Malezije sljedeće nedjelje) i 50 tisuća dolara radi odbijanja napuštanja staze nakon sudara s Robertom Kubicom tri kruga prije kraja utrke, iako mu je tako signalizirano od strane redara utrke. Vettel je nakon sudara nastavio vožnju po stazi iako je vozio na tri kotača, čime je po mišljenju sudaca ugrozio sigurnost ostalih sudionika utrke.

Velika nagrada Australije, rezultati:

1. Button Brawn GP 1h34:15.784

2. Barrichello Brawn GP + 0.807

3. Hamilton McLaren-Mercedes + 2.914

4. Glock Toyota + 4.435

5. Alonso Renault + 4.879

6. Rosberg Williams-Toyota + 5.722

7. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 6.004

8. Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 6.298




 

BARRICHELLO: IMAMO BOLID ZA NASLOV



RUBENS BARRICHELLO (37) prošao je previše toga u Formuli 1 da njegove riječi ne bi imale težinu pa njegovu posljednju izjavu svakako treba uzeti s ozbiljnošću.
Šesnaest godina karijere ima brazilski vozač u elitnom automobilističkom natjecanju iza sebe, kroz mnogo toga je prošao, još više toga vidio. Novu mladost doživljava u nedavno oformljenoj momčadi Brawn GP koja je na svojoj premijeri u Australiji do nogu potukla konkurenciju.
Slavio je na prvoj utrci sezone, podsjetimo, Jenson Button, dok je drugo mjesto pripalo njegovom momčadskom kolegi Barrichellu. Rijetko viđen start dao je krila mladoj momčadi pa Barrichello najavljuje:
"Mali smo, ali dobro pripremljeni. Teško je reći što točno imamo u rukama, ali mislim da je ovaj bolid itekako konkurentan i spreman za najveće stvari. Čak i za naslov prvaka."
"Ne bih se želio izlijetati s izjavama, ali nakon šesnaest godina za volanom, mogu reći da ova momčad ima potencijala za velike stvari. I to na duže razdoblje", zaključio je Barrichello, koji je u Formuli 1 debitirao 1993. godine.
 

HAMILTON: BOLID NIJE SPOSOBAN PRATITI NAŠE AMBICIJE, NEMOJTE SE NADATI USPJEHU

AKTUALNI svjetski prvak u Formuli 1, Britanac u McLaren-Mercedesu Lewis Hamilton, spušta navijače na zemlju nakon zauzetoga trećeg mjesta na VN Australije.
"Uspjeh koji smo postigli u Melbourneu daleko premašuje naše realne mogućnosti. Odradili smo fantastičan posao, ali moramo biti svjesni da naš auto u ovom trenutku nije sposoban ponavljati takve performanse niti pratiti naše ambicije. Stoga ne smijemo postati euforični tragom rezultata u Australiji", odlučan je svjetski prvak.
Hamilton je reagirao namjerno baš uoči utrke na stazi u Sepangu, Velikoj nagradi Malezije koja se vozi već ovog vikenda.
"Radi se o jednoj od najtežih staza u prvenstvu. U Australiji smo se izvukli jer pista Albert Park nije toliko zahtjevna. Ova u Sepangu brža je i tehnički zahtjevnija, iziskuje savršene mehaničke i stabilizacijske performanse bolida. Poznato je da imamo problema s aerodinamikom i stražnjim dijelom, koji ne jamči dovoljnu stabilnost. Bojim se da bi stoga u Maleziji naši hendikepi mogli naročito doći do izražaja", rekao je.
Za kraj je Hamilton ipak ostavio i malo optimizma: "Nije nebitno, naravno, što smo osjetili veliko ohrabrenje napretkom u tako kratkom vremenu, od treninga do utrke. No, morat ćemo zapinjati više nego ikad da bismo u Sepangu došli do pokojeg boda" .
 

ROSS BRAWN OTKRIO PORODILJNE MUKE F1 SENZACIJE: BILO JE DANA KAD NISMO ZNALI GDJE SE OKRENUTI OD BRIGA

VLASNIK i šef F1-momčadi Brawn Grand Prixa, Ross Brawn, nasmiješen od uha do uha opisao je vlastitu sreću u izjavi za BBC nakon dvostruke pobjede njegovih vozača na otvaranju sezone. "Zaprepašten sam. Uza sve kroz što je ova momčad prošla proteklih mjeseci ovo je senzacionalno. Ne mogu naći riječi", izjavio je Britanac dodavši:
"Nije bilo niti blizu tako lako kako se sada čini. Bilo je dana kada nismo znali kamo bismo se okrenuli od briga. Nismo imali jamstva u sigurnost naših bolida jer nismo niti imali vremena istestirati ih zimus. Dva bolida na prva dva mjesta, uz činjenicu da je Barrichello imao problema na startu, to je stvarno nevjerojatno".
Izvršni direktor momčadi s Mercedesovim motorom, Nick Fry, posebno je zahvalio Jensonu Buttonu, pobjedniku VN Australije.
"Svaka čast obojici naših vozača, koji su se sjajno pripremili u pauzi. Kredit pogotovo ide Buttonu koji je odbio nekoliko ponuda iako do samog kraja nije mogao znati hoćemo li ove sezone uopće nastupiti u SP-u".
 

ZA HAMILTONA ZBOG PRIJEVARE SEZONA ZAVRŠENA?!




MEĐUNARODNA automobilistička organizacija oduzela je bodove aktualnom F1 prvaku Lewisu Hamiltonu s VN Australije, a Britancu prijeti i moguće izbacivanje iz natjecanja.
Hamilton je, podsjetimo, na VN Australije prvotno završio na četvrtom mjestu, ali je kasnije promoviran na treće mjesto na uštrb Toyotinog vozača Jarna Trullija koji ga je prestigao za vrijeme boravka Safety cara (sigurnosnog automobila) na stazi.
Sada je FIA nakon detaljnog proučavanja slučaja zaključila da je Hamiton toliko usporio za vrijeme sigurnosnoga automobila na stazi da Jarno Trulli nije mogao ništa drugo nego ga prestići. Hamilton i McLaren su tvrdili u razgovoru s kontrolorima utrke kako ga je Trulli samonicijativno prošao. No, Team radio razgovor između Hamiltona i boxa govori nešto drugo.
FIA je zaključila da je “Hamiltonov prevarantski pokušaj kojim je namjerno pokušao zavarati suce” protivan Međunarodnom sportskom kodeksu, te mu stoga prijeti kazna koja seže od zabrane nastupa na pojedinim utrkama, do potpunog isključenja iz ovogodišnjeg prvenstva Formule 1.
"Hamilton nije lagao"
FIA je ovakva zaključke donijela nakon pregledavanja transkripata razgovora između McLarenova boksa i Hamiltona tijekom utrke na stazi Albert Park vožene prošle nedjelje.
"Mislim da je odluka o oduzimanju bodova prestroga. Pitali smo kontrolore nekoliko puta tijekom utrke za to, no oni su bili prezaposleni da bi nam odgovorili. Mislim da smo pravilno postupili. Isto tako, Lewis nije ništa lagao", rekao je Martin Whitmatsh iz McLarena na odluku o oduzimanju svih bodova.
Iz McLarena se neće žaliti, što pomalo čudi, obzirom da tvrde kako su u pravu.
"Razočarani smo zbog toga što se dogodilo, no obzirom na okolnosti, nećemo se žaliti".
"Lewis je vidio priliku kako završiti na trećem umjesto četvrtom mjestu"
BBC-evi komentatori se slažu s odlukom FIA-e te također smatraju kako je Lewis Hamilton pokušao na podmukao način prevariti kontrolore utrke u Melbourneu.
"Mislim da je Lewis vidio priliku za završetak na trećem umjesto na četvrtom mjestu te nije ispričao istinitu priču. Oni su uzeli ono što je govorio preko radija svojoj momčadi i ove njegove izjave te su zaključili da mulja. Mislim da je ovo veliki problem i da neće tako lako otići. Trebali su im dati odgovor koji su tražili, a očito nisu", kaže BBC-ov komentator Formule 1 Martin Brundle.
Sam Lewis Hamilton tvrdi kako je govorio istinu.
"Svima je sada teško shvatiti taj kontroverzan završetak utrke, no nisam lagao. Bio sam iskren i nisam mijenjao svoj iskaz".
Trulli: Htio sam pravdu i na kraju sam je dočekao


Jarno Trulli razumljivo je zadovoljan odlukom kojom su mu vraćeni bodovi za osvojeno treće mjesto na Velikoj nagradi Australije voženoj prošle nedjelje.
Prvotno mu je ta pozicija oduzeta, te je kažnjen s 25 sekundi radi preticanja Lewisa Hamitona za vrijeme boravka sigurnosnog automobila na stazi.
Trulli je od početka tvrdio da je bio prisiljen prestići Hamiltona jer je on naglo usporio i nije mu ostavio drugog izbora.
"Sretan sam jer sam htio pravdu i napokon sam ju i dočekao. Sretan sam zbog sebe i momčadi, a moram zahvaliti i FIA-i jer se ne događa svaki dan da mijenja svoje odluke ", rekao je Trulli za Reuters.
"Znam da im je ovakvu odluku bilo teško za donijeti, ali na kraju je razum pobijedio i shvatili su što se zapravo događalo na stazi. Ja sam od početka bio iskren i na kraju se to i isplatilo. Kraj utrke bio je kontroverzan i bilo ga je teško za razumjeti, ali ja nisam niti u jednom trenutku lagao. Od početka nisam mijenjao svoje iskaze", dodao je Toyotin vozač.
 

Baton na pol poziciji u Maleziji

Britanac Dženson Baton startovaće sa pol pozicije na drugoj trci sezone, Velikoj nagradi Malezije, na stazi "Sepang".


Vozač ekipe Bron GP je do pol pozicije došao krugom u vremenu od 1:35.181 minuta, a na startu trke, u nedelju u 11 časova, u prvom startnom redu pridružiće mu se Jarno Truli u Tojoti, dok će treći biti drugi vozač japanske ekipe Timo Glok, iako je imao peto vreme, ali je profitirao zbog kazni koje su dobili Sebastijan Fetel i Rubens Barikelo.

"Ova pol pozicija mi je još draža od one u Melburnu, jer nije teško doći do jedne, a kamoli do dve za redom, a to mi do sada nikada nije pošlo za rukom. Ovo nikada nisam postigao u mojoj dosadašnjoj karijeri u Formuli 1, a to samo pokazuje da bolid odlično funkcioniše na različitim tipovima staza", rekao je Baton, "Očekivao sam veliku i tešku borbu, ali su kvalifikacije bile poprilično dobre za nas, ali trka će biti teška, biće sparno, ne toliko zbog sunca, već zbog velike vlažnosti, a i moguće kiše"

Baton je u Maleziji došao do druge pol pozicije za redom za ekipu Bron GP ispred Trulija, Fetela, Barikela i Gloka. Iako će prvi startni red ostati nepromenjen u odnosu na rezultate kvalifikacija, drugi će pretrpeti velike izmene pošto će sa treće i četvrte pozicije startovati dvojica Nemaca, Timo Glok u Tojoti, i vozač Vilijamsa Niko Rozberg, koji je bio najbrži na dva od tri slobodna treninga na stazi "Sepang" koji su prethodili kvalifikacijama.

Razlog za pretumbavanje startnog poretka su kazne koje su dobili Fetel i Barikelo. Mladi Nemac će startovati kao 13. pošto je posle prve trke sezone, Velike nagrade Australije, dobio kaznu od deset mesta nazad zbog sudara sa vozačem ekipe BMW Zauber Robertom Kubicom, dok će Barikelo biti deveti na startu pošto je zbog promene menjača kažnjen sa pet mesta nazad.

Iza Rozberga će startovati Mark Veber u Red Bulu, Kubica, pa potom dva bivša šampiona Kimi Raikonen u Ferariju i vozač Renoa Fernando Alonso, ispred Barikela i Nika Hajdfelda koji kompletira prvu desetoricu.

Branilac šampionske titule Luis Hamilton startovaće kao 12. na drugoj trci sezone. Vozač Meklaren Mercedesa je bio 13. u kvalifikacijama ali se pomerio za jedno mesto napred zbog Fetelove kazne.

Veliko iznenađenje na kvalifikacijama priredio je prošlogodišnji vicešampion Felipe Masa, koji je eliminisan već u prvoj rundi. Brazilac će biti 16. na startu zbog loše procene, pošto je, misleći da ima dovoljno dobro vreme za prolazak u drugu rundu, odlučio da se parkira u boksu i prištedi gume.

Više informacija o trci za Veliku nagradu Malezije možete da pronađete u tekstu Aleksandra Babića.

Rezultati kvalifikacija za VN Malezije:
1. Dženson Baton (Velika Britanija) Bron GP 1:35.181
2. Jarno Truli (Italija) Tojota 1:35.273
3. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red Bul 1:35.518*
4. Rubens Barikelo (Brazil) Bron GP 1:35.651**
5. Timo Glok (Nemačka) Tojota 1:35.690
6. Niko Rozberg (Nemačka) Vilijams 1:35.750
7. Mark Veber (Australija) Red Bul 1:35.797
8. Robert Kubica (Poljska) BMW Zauber 1:36.106
9. Kimi Raikonen (Finska) Ferari 1:36.170
10. Fernando Alonso (Španija) Reno 1:37.659
...
11. Nik Hajdfeld (Nemačka) BMW Zauber 1:34.769
12. Kazuki Nakađima (Japan) Vilijams 1:34.788
13. Luis Hamilton (Velika Britanija) Meklaren 1:34.905
14. Heiki Kovalainen (Finska) Meklaren 1:34.924
15. Sebastijan Burde (Francuska) Toro Roso 1:35.431
...
16. Felipe Masa (Brazil) Ferari 1:35.642
17. Nelson Pike Junior (Brazil) Reno 1:35.708
18. Đankarlo Fizikela (Italija) Fors Indija 1:35.908
19. Adrian Zutil (Nemačka) Fors Indija 1:35.951
20. Sebastijan Buemi (Švajcarska) Toro Roso 1:36.107

* Mladi Nemac će startovati kao 13. zbog kazne od deset mesta nazad zbog izazivanja incidenta sa Robertom Kubicom u Australiji.
** Vozač ekipe Bron GP će na startu biti deveti zbog promene menjača.

 

ZBOG OLUJNOG NEVREMENA PREKINUTA UTRKA U MALEZIJI, BUTTON OPET SLAVIO!


ZBOG nemogućih uvjeta i obilnih pljuskova utrka u Maleziji je prekinuta 24 kruga prije kraja. Jenson Button koji je bio vodeći proglašen je pobjednikom, ali dobit će samo pola bodova.
Treća je ovo pobjeda Britanca Buttona u karijeri, te druga ove godine (u isto toliko voženih utrka). Za ovu pobjedu nije dobio maksimalnih 10 bodova budući da se nije odvozilo dvije trećine utrke.
Nedostajalo je do toga još šest odvoženih krugova, no prvo jaka kiša, a potom i mrak u Maleziji, nisu dozvolili kraj utrke. Tako su se ovom prilikom dijelili prepolovljeni bodovi, pa je tako Button dobio pet, a ne deset bodova za pobjedu.
Button je defintivno hit nove godine Formule 1, kao i njegov Brawn GP. Naime, u dosadašnje dvije utrke Button je ostvario dvije pobjede, a isto tako je upisao i dva "pole positiona". Uz to, na Sepangu je pobijedio makar se čak četiri puta zasutavljao u boksu.
Cijela utrka je protekla u iščekivanju kiše, jer je od početka nebo prijetilo takvim scenarijem. No, prve kapi su se pojavile tek 35 krugova prije kraja, ali je zato prolom oblaka nastupio 26 krugova prije kraja

Button je loše startao u utrku, pa su ga tako pretekli Rosberg, Trulli i Barrichello. No, kako je utrka trajala, tako je Button vraćao izgubljeno, a u trenutku prekida u istom krugu su bili samo prvoplasirani Button, drugoplasirani Heidfeld i trećeplasirani Glock. Svi ostali su imali zaostatak za krug i više.
Organizatori su dugo vremena vagali hoće li nastaviti utrku. Postojala je mogućnost da se bolidi vrate na stazu i odvoze samo šest krugova, kako bi se stekla mogućnost punog bodovanja, no tada je već Sepnagu prijetio mrak isve je završeno s rezultatima kakvi su bili nakon 32 odvožena kruga.
Zanimljivo da nakon dvije utrke još niti jedan bod nemaju vozači Ferrarija. Sljedeća utrka je Velika Nagrada Kine za dva tjedna.
Velika nagrada Malezije, službena utrka:
1. Jenson Button (Brawn GP)
2. Nick Heidfeld (BMW Sauber) +22.7
3. Timo Glock (Toyota) +23.5
4. Jarno Trulli (Toyota) +46.1
5. Rubens Barrichello (Brawn GP) +47.3
6. Mark Webber (Renault) +52.3
7. Lewis Hamilton (McLaren) +1:00.7
8. Nico Rosberg (Williams) +1:11.05
...
Ukupni redoslijed:
1. Button (Brawn GP) 15
2. Barrichello (Brawn GP) 10
3. Trulli (Toyota) 8.5
4. Glock (Toyota) 8
...
Redoslijed konstruktora:
1. Brawn GP Mercedes 25
2. Toyota 16.5
3. BMW Sauber 4
.



 

MASSA: MORAMO SE POPRAVITI I TO BRZO


NAKON dvije utrke nove sezone Formule 1, Ferrarijevi vozači Felipe Massa i Kimi Räikkönen nisu osvojili niti boda. Rezultati su to koje Ferrarijevi navijači niti u najcrnjim mislima nisu očekivali.
Massa je na Velikoj nagradi Malezije završio deveti, a Räikkönen na 14. mjestu. Massa smatra da momčad mora reagirati brzo ukoliko želi spasiti sezonu.
"Moramo započeti od nule. Moramo proanalizirati zajedno svaki detalj i otkriti što je pošlo po krivu. Poboljšanja su nužna u svakom aspektu", rekao je Massa.
"Nismo prije bili užasno pametni i onda oglupili preko noći. Sigurno je da naš bolid trenutno nije dovoljno dobar i na tome trebamo raditi, kao i na taktičkom planu na kojem smo dosad griješili. Prošle smo godine zasigurno imali bolji bolid. Ove godine imamo dosta "težak" bolid, pa će biti teže ostvarivati bolje rezultate, ali činjenica je da nešto pod hitno moramo promijeniti."
Stražnji difuzor koji na svojim bolidima imaju Brawn GP, Toyota i Williams, a koji je odobrila FIA, prema Massi se pokazuje presudnim u dosadašnje dvije utrke.
"Mislim da svatko može vidjeti da bolidi koji imaju stražnji difuzor imaju više ´downforcea´ i zato će se biti jako teško s njima nositi", zaključio je brazilski pilot.
 

NIKAD GORI ODNOS HAMILTONA I MCLARENA: OVO JE BIO NAJGORI VIKEND U MOM ŽIVOTU

TEK SE nadziru posljedice koje će po McLaren imati blamaža nakon VN Australije. Naime, nakon što su momčad i Lewis Hamilton bezočno lagali sucima kako bi osvojili samo jedan bod više, odnosi između vozača i tima su nikad gori.
Aktualni prvak je bijesan na momčad jer ga je prisilila da laže i tako bacila ljagu na njegovo ime. Britanac se prošli petak neočekivano javno ispričao u javnosti, ali i rekao kako ga je momčad odnosno sportski direktor Dave Ryan natjerali da lažu.
Hamilton je nakon blamaže prijetio da će napustiti momčad, a navodno je i nazvao šefa FIA-e Maxa Mosleya i pojadao mu se, ali mu je Mosley odgovorio da ne napusti McLaren. Svjetski mediji sumnjanju u nastavak suradnje Hamiltona i momčadi pod čijim je skutama već deset godina, od svoje trinaeste godine kad je vozio karting. Inače, Britanac po ugovoru može napustiti momčad ukoliko se njegovo ime diskreditira. Afera je došla u izuzetno loše vrijeme po McLaren, Brown GP i Jenson Button gaze sve pred sobom, nakon Australije su slavili i u Maleziji, a Button je već pobjegao Hamiltonu na 14 bodova razlike.
S druge strane, agonija Hamiltona se nastavila i na stazi u Sepangu gdje je završio na sedmom mjestu u utrci koja je prekinuta zbog pljuska. Britanac je nakon toga izjavio: "Ovo je bio najgori vikend u mojoj karijeri, a svi znate zašto je to tako".