citat:

---

THALES wrote:
Ništa za sad, evo sav sam isfrustriran, juče čujem kako se sarajevo, mostar i banjaluka dogovorili o podjeli avijacijskih institucija, a nas nigdje ni na mapi. ja sam planirao da odjavim stan u sarajevu još prošle godine da konačno dodjem kući, a sad kako stvari stoje opet ću ljeto provesti u autu preko karaule i znojeći d..e u sarajevu. nekih pomaka ima u vezi dubrava, ali je to presitno. neki dan sam dopremio neke računare iz mostara za dubrave, a komentar u sarajevu je bio "nabavlja se oprema za tuzlu, a od tuzle nema ništa", pa mi je pritisak skočio umalo da se posvadjam na poslu... nekako sam se ugrizao za jezik da šta ne lanem, ipak ko se zadnji smije najsladje se smije... Ovih dana se očekuje proces odabira kandidata za školovanje za toranjske kontrolore na dubaravama, ali dokle se stiglo ne znam, jer i ja čekam neke dodatne obuke pa se sve oteglo...biće,biće, Đekna još nije umrla a kad će ne znamo... pozdrav

---

Fala Tale druze, ne daj se. Popi sta... ;novine smiri se malo. 

Znaci odlazak u Iraq se pokazao kao bolja ideja. Pozdrav za bivseg kolegu THALES-a

Evo danas pričam sa načelnikom u sarajevu, završen je tender ide se u prag, u češku, ovih dana dolazi glavni instruktor i predstavnik centra ANSP CR, da potpišu ugovor o školovanju, ubrzo bi trebalo da uslijedi testiranje... čuo sam i ja neke priče o raji koji su dobili odbijenice zbog nepotpunih dokumenata iako su sve uredno poslali, pa mi nije baš jasno... ne znam da li će sve obuke ići zajedno ali neke sarajevske obuke će ići najesen kad prođe sezona, pa mogu očekivati i da će obuka za tuzlu ići najesen... ako bude još šta interesantno javljam odmah. 

citat:

---

THALES wrote:
Mali update za TZ aerodrom, 11. aprila u Mostaru je održan prvi krug selekcije kandidata za tuzlansku kontrolu letenja. Od kraja juna aerodrom potpuno napuštaju snage EUFOR-a, i kompletan kompleks preuzimju oružane snage BiH i DGS. Nadam se da će u tom periodu i kontrola letenja zauzeti pozicije u svojoj zgradi i kontrolonom tornju.

---

citat:

---

zlaja wrote:

ja to shvatam i to su bitni uslovi da se uopste uspostavi saobracaj. Ipak, kontrola letenja i sve te institucije poput DGS-a i sl nemaju puno veze sa Aerodromom kao firmom i izrazavam totalni skepticizam po pitanju Medjunarodnog Aerodroma Tuzla kao firme da ce uopste moci startati sa nekom pristojnom linijom...

---

Prekinite vise sa ovim natezanjima.Aerodrom nikada nije bio rentabilan,a proradio je da bi se otvorila radna mjesta "tatinim" sinovima.

citat:

---

kokobil wrote:

Prekinite vise sa ovim natezanjima.Aerodrom nikada nije bio rentabilan,a proradio je da bi se otvorila radna mjesta "tatinim" sinovima.

---

citat:

---

zlaja wrote:

joj, nisam ni sumnjo da se neces javiti na post

da bi se potrudio da dam odgovor samo jedno pitanje: sta znaci rentabilnost i od cega ovisi?

---

ma necu ba..budzet je tu sekundarna stvar.

samo kratko: mislim da je aerodrom jedno od preduzeca sa najvecim potencijalom. Mene da pitaju ja bih ga pretvorio u dd, emitovo odredjen volumen dionica i naravno zaposlio profesionalce.
eto toliko od mene posto ni ja nisam strucnjak za avijaciju