"Vijenac" će biti najmoderniji tunel u BiH

Budući tunel „Vijenac“, na dionici autoputa na koridoru 5-C Drivuša - Kakanj bit će izgrađen po najzahtjevnijim standardima te će biti najmoderniji tunel u BiH. Radovi će trajati 36 mjeseci, a kredit EBRD-a od 54,6 miliona KM, osigurat će i ugradnju najmodernije tunelske opreme, uključujući ventilacione, radio i tv sisteme, rasvjetu niskonaponsko napajanje, sistem daljinskog upravljanja i nadzora, sistem signalizacije i dojave požara.


Tunel će biti dug 2.967 metara, a radove izvodi slovenski SCT koji je već najavio da će najveći dio posla prepustiti domaćim kompanijama, a koristit će i domaće materijale.

Izgradnjom ovog tunela, kako ističu iz Federalne direkcije za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta, razdaljina između Sarajeva i Zenice bit će skraćena za oko pet kilometara.

U sklopu izgradnje tunela "Vijenac" bit će sanirano klizište u Gorici.

Za dionicu Gorica-Drivuša, kako je najavio direktor Federalne direkcije za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta Erdal Trhulj, ponude se otvaraju 9. augusta tako da će na toj dionici, po njegovim riječima, radovi početi već u septembru.

- Evidentno je da će se u ovoj godini ispuniti obećanje da ćemo imati tri velika gradilišta vrijedna više od 250 miliona KM, rekao je Trhulj.


(Fena)

Telefonski računi u institucijama BiH kao budžet jedne opštine


SARAJEVO - U institucijama BiH prošle je godine, prema izvještaju o realizaciji budžeta, od ukupno potrošenih 952.589.375 maraka, na plate 21 696 zaposlenih otišlo više od 53 odsto ili 505.094.633 marke. Za telefonske i poštanske usluge potrošena je čak 10.321.591 marka, što je iznos budžeta većeg broja opština u BiH. Za račune za struju i komunalije utrošeno je više od 16.600.000 maraka, a za nabavku materijala gotovo 30.200.000 maraka, što je 15 odsto više nego godinu ranije, piše sutrašnji "Glas Srpske".

I izdaci za prevoz i gorivo bili su u prošloj, recesionoj, godini veći za sedam odsto nego godinu ranije i dostigli su 13.846.626 maraka, od čega je na gorivo potrošeno 12.198.055 maraka.

U izvještaju za prošlu godinu iznesen je podatak da su naknade i troškovi zaposlenih u institucijama BiH dostigli 130.907.366 maraka, od čega je za prevoz otišlo 25.778.745 maraka. Za smještaj zaposlenih iz budžeta je plaćeno 9.275.332 marke, dok je odvojeni život tih istih državnih službenika koštao poreske obveznike 13.033.901 marku.

Naknade za topli obrok dostigle su gotovo 42 miliona maraka, a regres za godišnji odmor 13.124.651 marku. Na otpremnine zbog odlaska u penziju, kako stoji u izvještaju za prošlu godinu, otišlo je 3.025.245 maraka, a na jubilarne nagrade i poklone djeci zaposlenih u institucijama BiH 342.262 marke, što je 109 odsto više nego godinu ranije.

Za stručno obrazovanje potrošeno je više od 1.180.000 maraka, a za specijalizacije i drugo školovanje gotovo 491.000 maraka.

U odnosu na 2008. godinu, lani je za plate budžetskih korisnika utrošeno 88,3 miliona maraka više. Prosječna plata zaposlenih u institucijama BiH u 2009. godini iznosila je više od 1.900 maraka.

Broj zaposlenih u institucijama BiH na kraju prošle godine iznosio je 21 696 ili za 1 752 više nego godinu ranije.

Autoput izvlači BiH iz krize


Teški građevinski strojevi širokobriješkog Heringa i zagrebačkog Vijadukta grade 9,5 kilometara dugu dionicu autoceste od Kaknja do Bilješeva, vrijednu 43,2 milijuna eura. Slovenski STC počeo je graditi tunel Vijenac dug tri kilometra gdje su radovi vrijedni 55 milijuna eura, a uskoro će, po svemu sudeći, jer je dao najbolju ponudu, i posljednja 3,5 kilometra dugu dionicu autoceste od Gorice do Drivuše, odnosno do ulaza u Zenicu.

Do kraja godine putem međunarodnih tendera na koje se javlja i do 60 kompanija iz BiH i inozemstva, bit će odabrani izvođači radova koji će početkom sljedeće godine početi graditi dionice autoceste i od Blažuja prema Tarčinu, te od granice s Hrvatskom na jugu, preciznije od Bijače prema Počitelju, te na sjeveru od Svilaja prema Odžaku. Paralelno će se graditi čak osam poddionica, kaže direktor Autocesta Federacije BiH u osnivanju Erdal Trhulj: „Ove godine smo ispunili obećanje da ćemo otvoriti tri gradilišta gdje je vrijednost radova 300 miliona KM, a iduće godine otvaramo gradilišta i na drugim dionicama autoputa, gdje se vrijednost radova procjenjuje na 380 miliona eura“, kaže Trhulj za Deutsche Welle.

Bosna i Hercegovina od rata do danas uspijela je izgraditi samo 37 kilometara autoputa na koridoru 5C, zbog čega su vlasti ove zemlje bile izložene stalnim kritikama građana. No, nakon što su Europska banka za obnovu i razvoj, Europska investicijska banka i Kuvajtski investicijski fond odobrili više od pola miljarde eura povoljnih kreditnih sredstava Bosni i Hercegovini radovi na autocesti su se zahuktali.

Građani, pak, različito komentiraju intenziviranje radova na autoputu. Jedni kažu da bi poslove trebalo davati domaćim kompanijama, dok su drugi nezadovoljni poslovima koje na autocesti rade bosanskohercegovačke tvrtke. „Ma trebali smo je napraviti prije 30 godina", komentira jedan od žitelja Mostara. Dodaje kako bi trebalo pitati vlast što poslove dobijaju stranci: „Ma nije to baš tako, pogledaj koliko naši razvlače gradnju ceste prema Zenici“, odgovara mu drugi. Mostarac Davor Majksner kaže: „Neka se samo gradi, samo nek pare ne idu iz naših džepova.“

Erdal Trhulj kaže kako nije točno da samo strane kompanije dobivaju poslove na izgradnji autoceste, navodeći primjer širokobriješkog Heringa. Napominje kako se u odabiru izvođača moraju pridržavati tenderskih pravila, koja su sukladna europskim standardima. Dodaje kako regularnost natjecanja prave i kreditori, predstavnici Europske banke za obnovu i razvoj i Europske investicijske banke. Naš sagovornik kaže kako postoji ogroman interes građevinskih kompanija, te da se na predkvalifikacijske natječaje za izgradnju pojedinih poddionica javlja i do 60 kompanija iz BiH i inozemstva.
Nova radna mjesta

Izgradnja autoputa ubrizgavat će godišnje više od 300 miliona maraka u BiH, otvarat će oko osam hiljada novih radnih mjesta, a procjene govore da će se prihodi od poreza samo u Federaciji BiH povećati za 75 miliona maraka godišnje.

Jago Lasić dopredsjednik federalne Gospodarske komore BiH kaže kako će autoput osigurati značajan rast GDP-a Bosne i Hercegovine. „Iskustva govore kako zemljama veličine BiH, autoput od djelatnosti na cesti i pored ceste osigurava godišnji rast GDP-a od pet posto.“

Direktor poduzeća Autoceste FBiH, koje je sada u osnivanju, Erdal Trhulj kaže kako će gradnja autoceste na koridoru 5C osigurati i ubrzani rast ove kompanije. Prema nekim analizama Autoceste FBiH već 2013. imat će prihod od 175 milijuna maraka, dok će troškovi kompanije uključujući i kreditne obveze iznositi samo 50 posto prihoda. „To znači da ćemo ostatak novca moći investirati u nastavak izgradnje cestovne infrastrukture“, kaže Trhulj.

(Deutsche Welle)

BiH: Od decembra uvoz automobila do 12 godina starosti


SARAJEVO / BANJALUKA - Građani BiH od početka decembra moći će da uvezu vozila do 12 godina starosti pod uslovom da prođu sistem homologacije koji podrazumijeva tehničku usklađenost vozila sa evropskim propisima i ekološkim standardima. Drago Talijan, direktor Centra za motorna vozila iz Banjaluke, kompanije koja je na čelu konzorcijuma za primjenu Pravilnika o homologaciji, rekao je da će sistem profunkcionisati i prije 4. decembra, te da će moći da budu uvezena vozila koja ispunjavaju "evro 3" standard, pišu "Nezavisne novine".

Talijan je istakao da je još ostalo da bude uspostavljena mreža ispitnih centara, te da je u toku raspisivanje tendera kako bi bile izabrane kuće koje ispunjavaju standarde za provođenje procesa homologacije.

U Ministarstvu spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH, koje je i donijelo Odluku o zabrani uvoza vozila starijih od sedam godina, kažu da se samo čeka da počne primjena Pravilnika o homologaciji i da se pred Savjet ministara ide sa Odlukom o ukidanju Odluke zabrani uvoza vozila starijih od sedam godina.

Iako niko nije htio govoriti koliko će građani plaćati samu homologaciju, "Nezavisne" navode da se nezvanično saznaje da će njena cijena zavisno od vrste vozila biti od 100 do 300 KM.

Nadležni naglašavaju da će prilikom izbora ovlaštenih kuća voditi računa o regijama, te da je za BiH potrebno oko 25 objekata u kojima će moći da bude izvršavana homologacija.

"Evro 3" je standard koji određuje koliko izduvni gasovi mogu da sadrže štetnih čestica u različitim uslovima korištenja automobila kao i koliko pređenih kilometara motor mora da izdrži, a da pri tom emisije tih čestica mogu da odstupe samo u određenom procentu.



Vijesti.ba

"PRODAVAČICA LjUBAVI" - NA SPISKU ZANIMANJA U BIH SE NAŠAO I NAJSTARIJI ZANAT
09:29 / 26.08.2010.
Nedavnom klasifikacijom zanimanja u BiH prema evropskim standardima, što je jedan od uslova za približavanje EU, u nizu zanimanja i zanata provukao se i naziv "prodavačica ljubavi", što su mnogi automatski shvatili kao brzu legalizaciju "najstarijeg zanata".

Iako se vlasti u BiH pravdaju da "prodavačica ljubavi" postoji samo formalno, kako bi se BiH približila članstvu u EU, veći dio javnosti smatra da je ovakav način integrisanja u Evropu u najmanju ruku degutantan, piše "Pres".

Član Odbora jednakih mogućnosti u Narodnoj skupštini Republike Srpske Dijana Čekić rekla je da je šokirana zbog činjenice da se u klasifikaciji zanimanja nalazi i "prodavačica ljubavi", dodajući da je nedopustivo da se u RS favorizuju zanimanja koja su zabranjena zakonom.

"Prema našem zakonu, prostitucija nije dozvoljena, tako da mi upošte nije jasno da je nekom palo na pamet da prihvati kvalifikaciju zanimanja sa takvom stavkom", navela je Čekićeva.

Član Komisije za ljudska prava i etiku u parlamentu BiH Zoran Koprivica smatra da postojanje ovog zanimanja u klasifikaciji uopšte ne podrazumijeva legalizaciju prostitucije, već da je "prodavačica ljubavi" uvrštena u klasifikaciju zanimanja isključivo zbog usklađivanja propisa sa evropskim standardima.

On je podsjetio da prostitucija nije dozvoljena zakonom i da će oni koji se odluče da se bave ovim poslom biti adekvatno kažnjeni.

Poslanik SNSD-a u parlamentu BiH Slavko Jovičić tvrdi da javnost u zemlji ne treba da bude iznenađena ako u skorije vrijeme i prostitucija dobije stastus legalnosti, dodajući da je "žalosno da nas nijedna budalaština iz EU nije mimoišla".

(Biznis.ba/Srna)

RAJKO PETROVIĆ, oficir Vojske Srbije na haškom suđenju Momčilu Perišiću svjedočio je ovih dana kako je Vojska Republike Srpske iznajmila teško naoružanje pripadnicima HVO-a na hercegovačkom ratištu po cijeni od 30.000 maraka, piše Novi list.

Petrović je posvjedočio kao se na taj način u vojnu blagajnu na Palama slilo između 12 i 15 milijuna njemačkih maraka i drugih stranih valuta. Takav način "poslovanja" Vojske Republike Srpske nazvao je "apsurdnim".

Prema njegovim riječima, najviše je novca temeljem "rentiranja" teške artiljerije pristiglo 1994. i 1995., dakle u vrijeme najžešćih sukoba hercegovačkih Hrvata i Armije BiH.

WHO: BEZBJEDNOSTI HRANE U BIH IZNAD PROSJEKA U ODNOSU NA ZEMLJE REGIONA
09:37 / 13.09.2010.

Svjetska zdravstvena organizacija u svom martovskom izvještaju pod nazivom "Zdravlje i okolina u Evropi - ocjena napretka", navela da je BiH, u svih šest segmenata koji su ocjenjivani, kada je riječ o bezbjednosti hrane u nivou ili iznad prosjeka u odnosu na zemlje regiona.

Direktor Agencije za bezbjednost hrane BiH Sejad Mačkić rekao je da je u toku prvih šest mjeseci ove godine u BiH uzeto 74 853 uzoraka hrane, pri čemu je urađeno 82 390 analiza uzorka, te da je broj neodgovarajućih analiza bio 3 096 ili 4,14 odsto.

Prema njegovim riječima, od 2007. godine pa do posljednje analize, evidentiran je pad neodgovarajućih uzoraka, piše sarajevsko "Oslobođenje".

Mačkić je naveo da je procenat uzoraka koji su pokazali higijensku neispravnost u 2007. godini bio 6,9 odsto, 2008. godine 6,6 odsto, a prošle godine bilo je pet odsto higijenski neodgovarajućih uzoraka.

On je istakao da su izvještaji o izvršenim laboratorijskim analizama jedini relevantni pokazatelji na osnovu kojih se može argumentovano govoriti o stepenu bezbjednosti hrane koja se nalazi na tržištu BiH.

Mačkić je rekao da je Agencija ostvarila kvalitetnu saradnju sa laboratorijama koje vrše kontrolu hrane u BiH, te da na osnovu dostavljenih podataka o izvršenim laboratorijskim analizama hrane priprema zbirni izvještaj.

u petak otvaranje Binga Sarajevo A polje


do kraja mjeseca i u prijedoru




koji je najveci bingo do sad

ZBOG SKOKA ŠVAJCARSKOG FRANKA VEĆA I RATA KREDITA U BIH
09:15 / 17.09.2010.

Korisnici stambenih kredita u BiH vezanih za švajcarski franak moraće da vraćaju dug uvećan za petinu zbog skoka ove valute koja se po vrijednosti prvi put praktično izjednačila sa dolarom.U Republici Srpskoj /RS/ od ukupnog broja 10 odsto čine krediti vezani za švajcarsku valutu, a banke u RS su do sada građane kreditirale sa 362 miliona KM, a u BiH sa 720 miliona KM, piše "Pres".

Prema jučerašnjem kursu Centralne banke BiH, vrijednost švajcarskog franka dostigla je nivo od 1,5 KM, a prognozira se i dalji rast.

Finansijski konsultant Ranko Labović rekao je da su krediti vezani za švajcarski franak svojevremno bili jedni od najpopularnijih na tržištu, jer je kamata bila i do dva do tri odsto niža nego kod onih u evrima ili markama.

Prema njegovim riječima, kamata je u suštini ostala ista i, hipotetički, onaj ko je takav kredit vraćao u frankama ne bi osjetio razliku u kursu, ali da je problem što je vrijednost franka kojeg je banka kupila na stranom tržištu zbog povoljne cijene znatno porasla, pa klijent koji vraća kredit u markama mora da plati veću ratu.

Government approves draft agreement on visa-free regime with Bosnia and Herzegovina
Yesterday at 16:56 | Interfax-Ukraine
The Ukrainian government has approved a draft agreement on a visa-free regime with Bosnia and Herzegovina.

The government took this decision during a meeting on September 15, according to the press service of the Cabinet of Ministers.

"The draft agreement envisages the introduction of a visa-free regime for trips of citizens to Ukraine and Bosnia and Herzegovina, for transit across the states with valid foreign travel documents, and for citizens' staying on the territory of another country for no more than 30 days within two months of the date of first entry," reads the information of the press service.

The government also said that the conclusion of the agreement would facilitate the development of partnership with Bosnia and Herzegovina, enhance economic, cultural and other contacts, and increase the number of mutual tourist, business and private trips.

Read more: http://www.kyivpost.com/news/politics/detail/82638/#ixzz0zmx1Caxn