citat:

---

zeus wrote:
Ma sta suti jadan ne bio, da imamo kakog i upola boljeg menadzera umjesto envera ne bi aerodromu trebalo ni to malo sadake sto nudi vlada. Pa to nije dosta ni za platu mjesecnu i na to malo crkavice hoce da se uvale u posao. Najgore mi je sto se narod prepusta na milost i nemilost nazovi politicara. U startu se predaje i ne bori se, samo se prepusta, bez muda i bez imalo snage da se za nesto izbori, usprotivi. Tako i zbog takvih nam je ovakvo stanje u drzavi, zbog takvih nas ovi "politicari-biznismeni" potusise, opljackase, ojadise, osiromasise, zakocise, unazadise....
Najgora stvar, slabost, strah i predaja.....I za sve oni nadju sebi opravdanje, ne moze se s rogatim bost, Sarajevo ne da, federalna vlada ovo, kanton ono, nema para,.....fuuuuuj jare....

[Edited by zeus on 11-02-2008 at 01:44 GMT]

---

citat:

---

fresh meat wrote:


Dragi Zeus, odlijepi se od snova i pridruzi se ostalima na javi. Ti pricas o necemu imaginarnom. Koji ce se ljudi pobuniti kad je 60% njih na toj istoj politickoj (budzetskoj) sisi i ne pada im na pamet mijenjati nesto. Ostalih 40% ne smiju pisnuti a ionako ih nema nigdje. Kakav menadzer, pa sto se nisu prijavili na konkurs (tri do sada) i ponudili nesto? I da su Aladini sa carobnom lampom ne bi primirisali aerodromu ako nisu "politicki potkovani". Ostavi se gorcine, realnost je takva kakva jeste. Pa i sam si naveo neke osnovne stvari koje sada trebaju aerodromu da bi se pokrenuo sa livade jer to sada jedino i jeste, obicna ledina. NEMA NICEGA. Hajde sada nadji ili predlozi nekog menadzera koji ce pribaviti miliona i miliona KM a da nisu budzetske pare. Deminiranje, sjeca sume, ograda, PPZ 2 vozila, vozila i oprema za ljetno / zimsko odrzavanje, oprema za prihvat i otpremu zrakoplova (ukljucujuci de-icere), video nadzor, kontrola ptica i divljaci, rentgen oprema. Nakon toga dolaze ljudi, place i tekuce odrzavanje. Pista je presvucena prije 10 godina, vrijeme je da se ponovo presvuce kao i pola rulnih staza (bez anti-skida). Shvatas li ti koliko je to para? Samo pricate o tim nekim menadzerima. Jebes Envera, nije ni bitan. Mozda dovesti Kurta Asamera, menadzera ALAS firme koja je kupila cementaru Lukavac ili menadzera FRAPORT - a? I na kraju, kada ponovo izadjes na izbore, probaj nesto promijeniti... Sad (i oduvijek) nam je ovako jer smo to mi sami izabrali. I ti si jedan od "nas" sto ti se gadimo...

---

citat:

---

zeus wrote:



nikad bio nit cu ikad bit,pobuna i otpor uvijek do zadnjeg daha...!

---

kako bi ime onom seiku? 

citat:

---

fresh meat wrote:


I to je ljudski, ako nista slazemo se oko jednog, od ovih ljudi koji sada vode aerodrom (od uprave do kantona), bojim se da se aerodrom Tuzla nikada vise nece otvoriti. Volio bih da se varam.
De facto je i do sada bilo tesko ponovno otvarati aerodrom svaki put kada ga je americka vojska zatvarala ali su isti uvijek iznova besplatno pruzali 99% aerodromskih usluga za civilne aviokompanije. Sada toga vise nema i stvar je vrlo jednostavna, ili ce se opremiti i otvoriti ili nece. Moje licno misljenje je da ce Federacija preuzeti aerodrom i napraviti sto ce napraviti jer oprema i Kontrolu Letenja kroz Federalnu Direkciju za Civilno Zrakoplovstvo. Aerodrom je na pocetku certifikacije i aerodromski prirucnik ce proci inspekciju ali kada dodje do operativne inspekcije, onda ce nastati problemi zbog nedostatka opreme i drugih stvari. Infrastruktura je u losem stanju i trazi popravke. Ma pricali smo hiljadu puta istu pricu. Ovi politicari iz kantona su se izjasnili "aerodrom ne damo, para ne damo". Jebes aerodrom sa 524.000 KM u budzetu. To dokazuje svu nesposobnost uprave i nerazumijevanje kantona.
Nadam se da cu uskoro vidjeti ili moci prenijeti neke dobre vijesti oko aerodroma. Recimo da sam blizu Direkcije Civilne Avijacije BiH i da na indirektni nacin mogu uticati na neke stvari koje mozda jesu, mozda nisu toliko bitne u ovom trenutku za aerodrom Tuzla, mada mislim da je Tuzli sada potrebna svaka moguca pomoc. Do skorog pisanja, pozdravi

---

citat:

---

zeus wrote:
kako bi ime onom seiku?

---

Zao mi je Zlaja ako si pogresno protumacio moj kontekst. Isto je ucinio i Zeus, misleci da sam advokat uprave aerodroma i da nekog branim.
U principu, nikad nisam bio vise optimisticniji po pitanju aerodroma nego sada, iz razloga odlaska amera i preuzimanja odgovornosti nad kompletnim aerodromom i operacijama, ali isto tako nikad nisam bio vise pesimisticniji po pitanju otvaranja aerodroma. Jos kad je dosla direktiva od OS BiH da se mora postaviti ograda izmedju vojnog kampa i letilista (iste one ograde koje u Banja Luci ionako nema, pa ljudi rade kako - tako). Ne vidim nacina da ovu vlast ovdje netko nagovori da financira sve sto treba ili da dozvoli nekom trecem licu ili firmi da investira, bilo kroz koncesiju ili slicno. Sada bih volio da se igraju zakulisne igre i da su visi interesi u pitanju da bi se aerodrom opremio i otvorio. Jednostavno, ne vidim nikoga tko bi ulozio ogromne pare u neku usluznu djelatnost tipa "opremi, otvori i reklamiraj, pa cemo vidjeti". Najvise bih volio da grijesim pa da za par mjeseci priznam na ovom istom forumu da sam ispao glupan i neznalica a da je aerodrom otvoren i da se leti. U slucaju Tuzle nema nikakvih nacionalnih interesa, cisti je biznis u pitanju i ovdje nema biznismena (citaj menadzera) koji ce naci i potrositi tolike pare pa cekati na priliv i zaradu koju ionako slabo koji aerodrpm ostvaruje. Mostar i Banja Luka su nesto drugo. Ti aerodromi jednostavno "moraju" postojati. Eto, ja zbrda-zdola, pa neka se snalazi kako tko hoce...

ajmo kakvu peticiju vladi da je poguramo da odgovori sejku ako bar ista da kaze ne pa onda da aerodrom propada.... fakat sramotno

citat:

---

emirolini wrote:
ajmo kakvu peticiju vladi da je poguramo da odgovori sejku ako bar ista da kaze ne pa onda da aerodrom propada.... fakat sramotno

---

citat:

---

fresh meat wrote:
Zao mi je Zlaja ako si pogresno protumacio moj kontekst. Isto je ucinio i Zeus, misleci da sam advokat uprave aerodroma i da nekog branim.
U principu, nikad nisam bio vise optimisticniji po pitanju aerodroma nego sada, iz razloga odlaska amera i preuzimanja odgovornosti nad kompletnim aerodromom i operacijama, ali isto tako nikad nisam bio vise pesimisticniji po pitanju otvaranja aerodroma. Jos kad je dosla direktiva od OS BiH da se mora postaviti ograda izmedju vojnog kampa i letilista (iste one ograde koje u Banja Luci ionako nema, pa ljudi rade kako - tako). Ne vidim nacina da ovu vlast ovdje netko nagovori da financira sve sto treba ili da dozvoli nekom trecem licu ili firmi da investira, bilo kroz koncesiju ili slicno. Sada bih volio da se igraju zakulisne igre i da su visi interesi u pitanju da bi se aerodrom opremio i otvorio. Jednostavno, ne vidim nikoga tko bi ulozio ogromne pare u neku usluznu djelatnost tipa "opremi, otvori i reklamiraj, pa cemo vidjeti". Najvise bih volio da grijesim pa da za par mjeseci priznam na ovom istom forumu da sam ispao glupan i neznalica a da je aerodrom otvoren i da se leti. U slucaju Tuzle nema nikakvih nacionalnih interesa, cisti je biznis u pitanju i ovdje nema biznismena (citaj menadzera) koji ce naci i potrositi tolike pare pa cekati na priliv i zaradu koju ionako slabo koji aerodrpm ostvaruje. Mostar i Banja Luka su nesto drugo. Ti aerodromi jednostavno "moraju" postojati. Eto, ja zbrda-zdola, pa neka se snalazi kako tko hoce...

---