citat:

---

tobi wrote:
Da li iko razmišlja o pravilnom signalisanju kružnog toka na skveru.To,da se unutar kružnog toka vozila zaustavljaju da bi vozila iz nekog pravca imala prvenstvo je (najblaže rečeno)neviđeno!Kružni tok je najbolje riješenje za raskrsnice i u inostranstvu se semafori zamjenjuju kružnim tokom zbog jednostavnosti a kod nas u jedinom kružnom toku u gradu vlada potpuni haos.Za riješenje je potrebno pravilno postaviti nekoliko saobraćajnih znakova.

---

u Tuzli galopirajućom stopom stradaju djeca, ponajviše na pješačkim prijelazima,

zbog nepostojanja signalizacije, podvožnjaka i nadvožnjaka,

zbog bahatog odnosa direktora škola prema sigurnosti učenika oko škola / izuzimajući primjer direktora oš pazar /,

idolentnog odnosa ministarstva poslova - službi saobraćajne policije koje bi koordiniranim aktivnsotima sa gradjanima obezbijedili neometan i siguran prijelaz pješaka preko saobraćajnica, u uslovima otežanih prijelaza zbog prethodno navedenih propusta,

te načelnik općine i općinskih službi koje se brinu o bezbjednosti saobraćaja i bezbjednosti pješaka u saobraćaju,

danas teško nastradale dvije djevojčice na pješačkom prijelazu na južnoj magistralnoj cesti kod kipova nakon što su samo netom napravile par koraka iz škole,

prije par dana nastradala djevojčica na pješačkom prijelazu sjevrne sobraćajnice na slatini kod studentskog doma,

samo još prije par dana nastradala djevojčica na pješačkom prijelazu kod doma za nezbrinutu djecu,

koliko će još koštati nedavno oformljeno preduzeće za regulisanje saobraćaja u Tuzli?

citat:

---

vijecnik wrote:

Nismo dugo kontaktirali, pa da ti pokusam odmah i ukratko odgovoriti. Prije toga pozdrav
Vec je mnogo vijecnika (a forumasa jos vise) postavljalo pitanja na ovu temu, ali se (samo) pitanjima i inicijativama malo postize. Najvise zavisi od onih koji su neposredno odgovorni i koji raspolazu budzetom za odredjenu namjenu, a od njih nema kompletnog odgovora.
Prave podatke, zato, nemam ni ja, ali sam konacno upoznao saobracajnog inzenjera iz Komunalne sluzbe (kojeg smo i ranije ovdje pominjali), i od njega cuh neke ohrabrujuce informacije.
Trenutno se rjesavaju neka od zagusenja na pojedinim raskrsnicama, privodi se kraju paket terenskih aktivnosti (za ovu godinu) iz oblasti parkiranja, a uz to su vec polozili dio planiranih kablova duz juzne saobracajnice za potrebe zelenog vala.
O tehnickim detaljima i rokovima ne bih se mogao izjasnjavati, jer nisam kompetentan (da vise ne spominjem nadleznost), ali mogu ponovo postaviti pitanje odgovornim, ukljucujuci i trazenje informacije o semaforu kod Jupitera.
Vidio si da je, osim ovoga sto si pitao, u oblasti saobracaja jos mnoogo problema, od kojih su najvazniji ugrozavanje sigurnosti na cestama u nekim dijelovima grada, koji zahtijevaju hitne i radikalne mjere. OV moze odlukama donekle uticati na brze rjesavanje problema parkiranja, na raspodjelu sredstava za odrzavanje lokalnih puteva i eventualnu gradnju nekog od novih, moze vrsiti (i vrsi) pritisak na sluzbe i preduzeca, a za slozenije probleme nadamo se dobroj koordinaciji opcinske sluzbe sa ostalim subjektima, koji brinu o putevima, po Zakonu o sigurnosti saobracaja na cestama BiH. Siguran sam da je i ovaj forum jedan od vidova pritiska.

---

Poštovani, ima li mogućnosti da se izmijeni odluka o komunalnom redu u kojoj između ostalog stoji: STAJALIŠTA JAVNOG AUTOBUSKOG SAOBRAĆAJA... Po Čl. 73 ZOBS-a to su stajališta za vozila javnog saobraćaja (autobus se ne spominje).
Dalje u tekstu stoji: JKP GIPS Tuzla, koliko je nama građanima poznato a što se može i argumentovati to preduzeće je D.D. Gips tuzla i nije Javno Komunalno Preduzeće.
Može li se službi za komunalne poslove postaviti pitanje zašto u skladu sa zakonom ne pristupi dopuni horizontalne i vertikalne signalizacije dopunskih za stajališta vozila javnog saobraćaja gdje bi stojalo:
BUS/TAXI PRIJEM I OTPUST bez zadržavanja ili nešto slično, grad je uzak i taxi prevoznici nemaju desnu žutu traku kao u Sarajevu i većim gradovima te smatram ovo kao jedino alternativno rješenje.

Hvala lijep pozdrav.

citat:

---

Cope wrote:
Poštovani, ima li mogućnosti da se izmijeni odluka o komunalnom redu u kojoj između ostalog stoji: STAJALIŠTA JAVNOG AUTOBUSKOG SAOBRAĆAJA... Po Čl. 73 ZOBS-a to su stajališta za vozila javnog saobraćaja (autobus se ne spominje).
Dalje u tekstu stoji: JKP GIPS Tuzla, koliko je nama građanima poznato a što se može i argumentovati to preduzeće je D.D. Gips tuzla i nije Javno Komunalno Preduzeće.
Može li se službi za komunalne poslove postaviti pitanje zašto u skladu sa zakonom ne pristupi dopuni horizontalne i vertikalne signalizacije dopunskih za stajališta vozila javnog saobraćaja gdje bi stojalo:
BUS/TAXI PRIJEM I OTPUST bez zadržavanja ili nešto slično, grad je uzak i taxi prevoznici nemaju desnu žutu traku kao u Sarajevu i većim gradovima te smatram ovo kao jedino alternativno rješenje.
Hvala lijep pozdrav.

---

citat:

---

yugi wrote:
Stvarno bih zamolio sve forumaše da se uzdrže od neozbiljnih komentara na ovoj temi.
Mene zanima u kojoj je fazi rješavanje pitanja statusa Grada Tuzle odnosno da li se federalni Parlament izjasnio po tom pitanju odnosno da li je neophodna odluka federalnog parlamenta kako bi Tuzla i zvanično dobila status Grada.
Ono što zamjeram općinskim strukturama jeste neobjašnjiva inertnost odnosno izostanak aktivnosti na pružanju adekvatnih i pravovremenih informacija našim sugrađanima oko ovog pitanja.Sebe doživljavam kao relativno dobro informisanog poreskog obveznika ali vjerujte da ni meni apsolutno nije jasno šta Tuzla dobiva(ili gubi) time što će dobiti status grada.Nedavno je čak i na ovom forumu vođena svojevrsna polemika oko inicijative SNSD-a i HDZ-a oko formiranja više općina(opština) i većina se složila oko toga da ta inicijativa za krajnji cilj ima formiranje jednonacionalnih općina(mada iskreno da vam kažem meni nije jasno kako bi se na području Tuzle uopšte i mogle formirati takve općine).Bojim se da se proglašenjem Tuzle Gradom ide samo u pravcu daljnjeg nagomilavanja administrativnog aparata.Ono što je moje viđenje cijele stvari jeste da bi trebalo ići na krajnju decentralizaciju vlasti (primjer Slovenije) čime bi se administracija na maksimalno mogući način približila građanima što u principu i jeste njihova zadaća.Molio bih Vaše mišljenje o tome!

---

Mozete na sljedecoj sjednici OV, postaviti pitanje sta je sa petlje na Sickom i ulazom u cestom sa po dvije trake u jednom smjeru do Kreke
Dokle je dosao ovaj plan?
Ja sam citao na pojedinim portalima da su novci obezbjedjeni ali da ima dosta problema u Opstini oko zemljista na ovoj dionici od petlje do Kreke...
Pozdrav

citat:

---

Slana_Banja wrote:
Mozete na sljedecoj sjednici OV, postaviti pitanje sta je sa petlje na Sickom i ulazom u cestom sa po dvije trake u jednom smjeru do Kreke
Dokle je dosao ovaj plan?
Ja sam citao na pojedinim portalima da su novci obezbjedjeni ali da ima dosta problema u Opstini oko zemljista na ovoj dionici od petlje do Kreke...
Pozdrav

---

Moram opet dzaba je. Cisto da se zna ko nam dolazi u Tuzlu. Snimak se ovih dana pojavio na you tube.

Vasilije Kačavenda - 12 Juli 1995 - Slava i slavlje nakon pada Srebrenice

Na izjavu cetnickog generala koja glasi:" Ugledao sam Minaret do nebesa, mislim da je vec jutros on poravnat"...cetnik svih cetnika koji na zalost svih radi u Bozijoj sluzbi samo se nasmijao...Pa stvarno dokle ce se jos ova spodoba od covjeka bezbrizno setati Tuzlom...Mislim da ima kamara materijala da se ovaj NEcovjek izvede pred lice pravde. Koga ili cega se to plasi Tuzla pa da niko od vlasti ne smije podnijeti krivicnu prijavu za ratne zlocine protiv ove neljudske spodobe? Ako drzava nista ne radi na tome polju zasto ga opstina pa i kanton ne proglase NEPOZELJNOM spodobom i ZASTO mu s eNE zabrani pristup u Tuzli. Zasto svi sute dok istovremeno srpska vlada u beogradu pravi spisak od nekoliko hiljada onih koji su branili svoju zemlju od ovakvih spodoba i njemu slicnim...


Ovdje mozete malo bolje vidjeti osmjeh na na licu, a u vezi izjave da je Minaret srusen...